たくちゃん号(PS13K’s）
・トーコンアーム交換
純正からクスコに交換。
長さは２年前に外したときのまんま（爆）
・アッパーアーム交換
純正からkazamaに交換。
長さはこちらも２年前に外したときのまんま（爆）
変な動きもなく左右同じぐらいなのでとりあえずはこれでいいや。
後日アライメントを取り直そうと思う。
・マフラーガスケット交換
触媒部分のガスケットを交換。
上側が完全に吹き抜けていたので２枚重ねにしてみた。
しかし、すぐ外してチェックしてみるも抜けたような痕が・・２枚にしても効果はなさそう・・・。
ガスケットはバックスで購入。１枚630円
・機械式デフ交換
ニスモからATSへ。
しかし、テストで、回転をあげてみたらガラガラという異音が・・・。
バックラッシュが大きいのか、ベアリングがイッちゃってるのか分からないけど、あまりにガラ
ガラいうのでニスモへ戻した。
デフ交換を２回やったことになるので結構大変だった・・・。
２回目は取り外しから載せるまで１時間（｀・ω・´）気合だ
手伝ってくれた人たちに感謝ｍ（ｖ＿ｖ）ｍ
てゅ〜号（S14K’s）
・エンジンオイル交換
エンデュランス10W-50 温間で抜いた。
約3L使用 フィルター交換なし
走行距離128520キロ
投稿者: たくちゃん
前置インタークーラー
ゆか号（S14Q’s）
・前置インタークーラー修理
何の気なしにインタークーラーを見たらえらい傾いてたのでチェックしてみたら・・・
コア取り付け部位破損。しかも３ヶ所全部（爆）
上側なんてコア自体もげちゃってます。
下側のステーは鉄製だったため、サビて金属疲労で折れたようだ。
次からはもう少しゴツいアルミかステンのステーにしよう。
上側
バンパーを外さないと根本的な作業はできないので、応急的にタイラップを使って固定してお
いた。機能しなくてもいいものなんで大丈夫だろう（爆）
車検
たくちゃん号（PS13K’s）
・車検
無事合格。ディーラーで受けた。
費用は総額115000円（含リサイクル料 9660円）
アンダーコート塗装とかしてもらったので実質的な車検代は１０万円弱といったところか。
ってか、なんでリサイクル料金がH5年の180SXより高いの？外装の違い？
・フロアアンダーコート塗装
備北ですりまくってるのもあってかボロボロだったんで塗ってもらった。
スチーム洗浄もしてもらってるのでものすごくキレイ（笑）
・ライセンス球
150円 ２個のうち１個が切れていたらしい。（´・ω・｀）確認したのになぁ・・
発煙筒
たくちゃん号（PS13K’ｓ）
・発煙筒
ユーホーにて670円で購入。2010.3まで有効。
車検対策
たくちゃん号（PS13K’s）
車検なのでいろいろ作業。朝早くからがんばったぞ〜（｀・ω・´）
・エアロパーツ取り外し
F&Rバンパーを純正へ、サイドは取り外した。
う〜ん、かっこ悪い・・・・
・車高調整
前後とも車高を上げた。最低地上高を１１ｃｍほど確保
う〜ん、見とられんなこの車高具合・・・
今回も９センチくんを作成。KTCの１０ミリのソケットとエクステ。これで１０ｃｍある。
・ホイール交換
フロントホイールをリアに、フロントにはステージア純正ホイール（7J+40 205-55-16）を装着。
しかし、車高調に干渉するため５＋３＝８ミリのスペーサーをはさんだ。
２年前の日記が役に立った（笑）
なんでも記録しておくものだな〜
・リアシート取り付け
背面だけ取り外していたので取り付けた。といってもロック部分で固定しただけ（爆）
・シャシーブラック塗布
フロントストラットタワー内にシャシーブラックを塗布した。
飛び石によるはがれなどがあるので車検ごとにやってる。これでサビは防げてるみたい。
フロア側は・・・塗ってもらうかなぁ。
・T&Qステッカー撤去
なんか失敗してるのを見られるのがいやなのではがした（爆）
・マフラーカッター撤去
ノーマルバンパーだと完全に飛び出してしまうので撤去。
元の出口はススで真っ黒。ヤケトールとピカールで磨いてやらねば（｀・ω・´）
点検箇所
・エンジンオイル → 適量
・ブレーキフルード → 適量＆色もいい
・冷却水 → 適量＆色もいい
・ベルト → 問題なし
・前後ブレーキパッド → 十分溝あり
・前後ローター → 問題なし
・インタークーラーパイピング → 目視では問題なし
・バキュームホース類 → 問題なし
・ショック → 問題なし（サビが多いから再塗装するか？！）
・タイロッドエンドブーツ → 問題なし
・その他ホース類 → 問題なし
・発煙筒 → 期限切れ(2005.12までだった）