オルタネーター

たくちゃん号(KV3サンバー)
 ・オルタネーターベルト張り調整
  張り具合が足りなかったのか始動時にキューーーという音がするので張りなおすことにした。
  タイヤレバーを使ってぐいっ!と持ち上げて固定。
  今までよりボルト1本分ぐらいきつめに張っておいた。
  たぶんこれで大丈夫だろう。
  ってか、オルタネーター自体そろそろ寿命かもしれない・・ベアリングのキューン音がすごい。
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オイル交換

たくちゃん号(KV3サンバー)
 ・エンジンオイル交換
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  約2L交換(上抜き)
  エイシン10W−30オイルを使用。
  フィルター交換なし
  走行距離75890キロ
てゅ〜号(KS3サンバー)
 ・エンジンオイル交換
  約2L交換(上抜き)
  エイシン10W−30オイルを使用。
  フィルター交換なし
  走行距離 47323キロ
てゅ〜号(S14K’s)
 ・エンジンオイル交換
  約3L交換(上抜き)
  日産エンデュランス10W−50を使用
  フィルター交換なし
  走行距離 133000キロ

オイル交換

たくちゃん号(PS13K’s)
 ・デフオイル交換
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  がんばって街乗りでおとなしく慣らし500キロ乗ったのでオイル交換。
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  ドレンプラグ。さすがは新品。鉄粉が結構出てますな〜。
  交換後は多少チャタリング音が静かになったが・・・まだうるさいw
  まぁロックもすごいけどw
  エイシン80W-90を使用。ATSにはもっと硬いオイルのほうがいいかもしれない。
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  今回デフオイルを交換するにあたってエイシンのオイルポンプを使ってみた。
  いや〜今までの苦労ってなんだったんでしょ?!ってぐらいラクチン♪
  もうこれなしでオイル交換するのはイヤになっちゃいそうです。
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  使いおわったらホースの先を差し込めるようになってます。こういう細かいところもイイ!
 ・ドリタイヤ組み
  チャンピローGTなんとか(225-45-17) with BCNR33ホイール
てゅ〜号
 ・デフオイル交換
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  イチサン同様に交換。
  走行距離 132990キロ
  エイシン80W-90
 ・ドリタイヤ組み
  RE050 (215-45-17) with グラムライツ57C

インダッシュモニター

・インダッシュモニター取り付け
 アジア製インダッシュモニター(7インチワイド)を取り付けた。
 ブライトネスが妙に高い感じがするけどいい感じ。
 オートクローズするのにオートロードはしてくれない(´・ω・`)
 まぁ、ゲットした値段も安かったので文句は言えないね。
 取り付けにかなり短いネジを使わないとモニターが出てこなかった。
 ってか、長いとモニター自体にキズが・・・・・同じのを導入する人は注意!