投稿者: たくちゃん

たくちゃん号（PS13K’s）
　・冷却水補充
　　
　　冷却水を補充するついでにエア抜きをした。
　　
　　途中、何度かエア抜きボルトを外してエアがたまってないかチェックしてみたけど、
　　最初の１回で少し出た程度で２度目からは出てこなかった。
　　
　　今回はコーラのペットボトルですｗ
　　アッパーホースをもみもみしながらエアが出るのを待ちます。
　　水温が８０度ぐらいになったらヒーター全開！
　　ヒーターコアのエアもきっちり抜きます。
　　３０分ぐらいエンジンかけっぱなしにしてエアが出たら水を補充・・・って具合で。
　　これでエア抜きは完了かな（・∀・）
　　
　　リザーバータンクにも冷却水を入れたんだけど、タンクが新品だからきれい～♪
　・エアクリフィルター交換
　　パワーフローを使っているんだけど、なんだか汚くみすぼらしくなっていたので交換
　　してみた。
　　案の定取り外すとポロポロと崩れてしまった。（＾＾；）
　　ってことでカー用品店へ。
　　
　　湿式と乾式と２種類あったんだけど、同じ値段だったから乾式にしてみた。
　　200パイ交換用フィルター（乾式）　70001-AK022 　2625円
　　でも、なんで乾式は緑しかないんだろう？
　　湿式は赤、黄、緑、紫、青、グレーとたくさんあるのに。
　　せめて赤か黄色ぐらいラインナップにいれてくれ！
　　　
　　ほら・・・金フレームに緑って地味じゃないか！！！（笑）
　　耐久性が湿式よりも上だといいなぁ。ボロボロにならないでくれよぅ。
　・テスト走行
　　走ってみました。排気漏れもなくいい感じ。
　　しばらく快適に走っていたんだけど、突然、異音が・・・。
　　アクセルを抜いた瞬間、がーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！
　　という音がリアからし始めた。
　　デフか？！と思ったけど、鳴る時もあれば鳴らないときもある。
　　そこでピンときました。
　　マフラーとペラシャの干渉！
　　
　　下を見てみると、ビンゴ！
　　中間タイコとペラシャがものの見事に当たっちゃってます。
　　上にあげすぎちゃったみたいだな（＾＾；）
　　フロントパイプとミッションを連結しているステーを少し下にズラしてみたけどあんまり
　　変わらず。
　　仕方なく中間のゴムジョイントと、リアのフックを固定しているボルトを緩めて下に下げ
　　たらいくぶん改善した。でも、たまにゴツゴツいってる。
　　こりゃ全体的に取り回しを変えないとダメだな。
　　んで、走行中、いきなりバスッとかぶって吹けなくなった。
　　負荷をかけると失火したようにバスバスとなる。
　　タービン周りのパイピングが抜けたか！？と思ってチェックしてみたけど抜けてない。
　　燃圧チェックして2.7kg/cm2だったので2.55kg/cm2へ落としてみたが変化なし。
　　しまいにはアイドリングすら保てなくなってきた。
　　プラグチェックすると真っ黒。ブレクリで掃除して再装着。
　　そしてクラセンのカプラーを抜いて空クランキング。
　　燃焼室の燃料を少しでも出したいので。
　　で、エンジンを再スタート
　　ブゥ～～～ン、ブルッ、ブルッ、ブルッ
　　今にも止まりそう（＾＾；）
　　どこかに原因があるはず・・・と思いドライバーを耳に当てていろんなところの音を聞
　　いてみた。
　　スロットルに当てた時「シュコー、シュコー」という音が聞こえた。
　　ん？？シュコーシュコー？
　　スロットル手前のインテークパイプに目をやると・・・
　　
　　ホースバンドがブチ切れてパイピングがきれいに抜けてた！ｗ
　　パイピングを差し込んだらきれいにエンジンが回りだした。
　　しかし、原因がわかって一安心。ホッ。ドキドキさせやがる。
　　ホースバンドが切れることなんてあるんだなぁ。

たくちゃん号（PS13K’s）
　・フードサポートグロメット交換
　　
　　名前を聞いてピンと来る人はあんまりいないんじゃないかな・・・
　　要するにボンネットを支える棒の根元についてるプラスチックブッシュです。
　　
　　経年劣化でカチコチになって割れていつの間にか全部どこかに消えてしまってはや
　　数年が経過（爆）
　　棒がガタガタするしつっかえてても外れるしで怖いので新品つけました。
　　グロメットフードサポートロッド　65512-P7100 　190円（2010.1現在、税別）

　　作業ははめるだけ。ボンネットの棒を外してポンとはめるだけ。
　　総作業時間１分ですよｗ
　　こんな部品の番号のっけて他の人の参考になるんでしょうかね？ｗ
　　いいんです。備忘録だからｗ
　・ワイパーゴム交換
　　
　　千切れちゃってたので新品に交換。
　　エイシンの１０円ワイパーですｗ
　　
　　運転席側、助手席側とも５００ミリ。
　　参考までに純正部品番号をば。
　　運転席側　リフィルワイパーブレード AY020-TH500 800円（2010.1現在、税別）
　　助手席側　リフィルワイパーブレード AY020-TH50A 800円（2010.1現在、税別）
　　品番違うし高けーし！ｗ

たくちゃん号（PS13K’s）
　・ラジエターリザーバータンク交換
　　紫外線にやられたのか、ボロボロになっていたリザーバータンクを新品に交換した。
　　
　　遮熱シートを貼ったり、FRPを貼ったりしてごまかしてきたけど、さすがにもう限界なよ
　　うで、じみ〜にどこからか漏れちゃってた。
　　
　　無数に劣化ヒビが入ってるのわかるかな？
　　この写真を撮ったあと、指で押したら穴があいちゃった（＾＾；）
　　今までよく使ったと思うよこれｗ
　　
　　実は中古の程度がよさそうなやつも手に入れてたんだけど、取り付けステーの根元
　　あたりにクラックが・・・この写真でいうと右下になる。
　　コーキングで対応できるレベルなんだろうけど、部品が出るうちに新品にしようと決
　　意。
　　4000円ぐらいかと思ってたら結構高かった・・・・・。
　　
　　交換はいたって簡単。ボルト２本とホース１本を外すだけ。
　　LLCをこぼさないようにホースは最後に抜いたほうがいいだろう。
　　
　　さすが新品。キレイすぎて浮いてるや（笑）
　　キャップは掃除して再利用♪
　　タンクアッセンブリーリザーブ　21721-35F01　7240円（2010.1現在、税別）

たくちゃん号（PS13K’s
　・タービン作業の続き
　　
　　サクションパイプやインテークパイプ、ＥＡＩソレノイドなどを取り付けた。
　　EAIからアウトレットにいくゴムホースが若干切れ掛かっていたのが気になったので近
　　いうちに交換しなくちゃだな。
　　ひとまずこれで上側は終了。
　　あとはフロントパイプつけて水いれてエア抜きしたら終わりだ〜
　・タワーバー装着
　　外していたタワーバーを装着。これがあるとエンジンルームがしまるぜ。