たくちゃん | Ｔ＆Ｑ整備簿

テイン車高調オーバーホール見積もり

たくちゃん号（PS13K’s）
　・オーバーホール見積
　　テインから見積もりが出た。
　　
　　　O//H基本工賃　9500円×2
　　　以下交換が予想される部品
　　　　ピストンロッド　6000円×2
　　　　ピストンバルブ　800円×2
　　　　ガイドsub assy　1100円×2
　　
　　分解後交換が必要になるかもしれない部品
　　　　シリンダー　　　　800円
　　　　リングナットsub assy 1200円
　　　　ベースバルブ　1500円　　　　　　
　　合計34800～41800円
　　結構いったなぁ・・・・。
　　ピストンロッド、１本はピカピカやのに交換する必要ないと思うんだけどなぁ。
　　仕方ないか・・・（´・ω・｀）

ウォッシャータンクパッキン

たくちゃん号（PS13K’s）
　・ウォッシャータンクパッキン交換
　　先日交換したウォッシャータンクのパッキンを交換した。
　　別に漏れていたわけではないんだけど、状態が悪いのを発見してしまったんで。
　　
　　見た感じは大丈夫っぽいんだけど・・・・
　　
　　指でつまむとご覧のとおりボロボロ。切れる寸前。
　　
　　今回はただの丸いＯリングではなく面タイプを使ってみた。
　　水道用です。ホームセンターで168円で購入。
　　白いシリコンっぽいパッキンは使用せず黒いやつだけ。
　　
　　こんな感じで装着。
　　面でいけるからか差込んだ感じもスムースでしっかり感がある。
　　
　　ウォッシャー液を満タンにしておいた。
　　日頃からウォッシャーをよく使うからないと困るんだなｗ
　・車高調オーバーホールに出発
　　ショック部のみにしてテインに送った。
　　基本O/H料金が9975円/本。
　　その他、状況に応じて交換する部品が色々とあるようだ。
　　現状で２本ともオイル漏れなし、ピストンにキズは見当たらず。
　　１本横方向にガタがある。
　　一体いくらになるのか楽しみだ。安くあがってくれ～！（笑）
　　オーバーホールが完了するまで残ったパーツでも洗浄すっかな。
　　サビがひどいからサンドブラストできれいにしてやろっと。
　　ちなみに送料は横浜までで1370円（クロネコ）でした。

バッテリー

たくちゃん号（PS13K’s）
　・バッテリー充電
　　
　　充電して半日放置したところで電圧を測ったら13.2Vだったので車に取り付けてみた。
　　おそるおそるキーをひねったらすんなり始動。
　　大丈夫っぽい。
　　よかった・・・。最近バッテリー高いから買うとなるともったいないもんね。

プラグ

・プラグ交換
　なんとなく３０００回転以上まわしても前に進んでいないような気がしてプラグをチェック。
　２番、４番が真っ白。
　様子を見るためにDENSOのイリジウムで番手をひとつあげて８番にしてみた。
　１番、３番はいい焼け色だからプラグコードに問題があるのかも。
　交換後、特に変わった感じがない。
　もしかしてATが滑ってるのかなぁ・・・・。

車高調＆ウォッシャータンク＆バッテリー

たくちゃん号（PS13K’s）
　・フロント車高調交換
　　予備のテインHA（S14用）に交換。
　　フロントだけなんで流用できるのだ。
　　
　　
　　めっちゃさびてるけど・・・・・まぁ、いいか（－－；）
　　
　　取り外したテインＨＥを全バラにしてみた。
　　ショックだけにしてチェックしたら、やっぱり横方向へ微妙なガタがあった。
　　オーバーホール決定ですな。
　　シャフトにはキズがあるようには見えなかったんでそのまま使ってもらえるといいん
　　だけどなぁ・・・・・・。
　　助手席側は特にガタもなく良好。でも一緒にオーバーホールに出しちゃおう～。
　　ピロも運転席側は若干緩い感じ。
　　ガタは今のところないけど交換の準備はしておいた方がいいかもしれないな。
　　NMB販売に問い合わせたらタイ生産になっていて、MBWTD-18-207-Tっていう型番
　　になってるそうで、１個7500円とな・・・・・。高い（－－；）昔はは2500円だったぞ
　　ヤフオクに2500円/個で出てる旧型のMBWT-18-204があるんだけど、MBWTDなの
　　かMBWTなのかが質問してからMBWTDだったらこれを使おう。
　　
　・ウォッシャータンク交換
　　
　　何気にウォッシャータンクなんかを交換します。
　　いつからか、ウォッシャー液が漏れるようになってしまってたんだけど、
　　そう気にせず今まで放置してました。
　　
　　漏れている部分は注入ダクトの付け根。
　　Ｏリングがあるんだけど、ひび割れてた。
　　ってかタンクの形がいびつ・・・・・。
　　Oリングがあったとしても楕円になってて漏れちゃう・・・・。
　　コーキング類で埋めるのもいいけど中古部品が手に入ったので交換しちゃいます。
　　作業はタイヤハウスから。
　　ボルト１本、ナット１個外して、ホースとカプラーを抜けば外れる。
　　（本当は他にも補助ステーが１本あるんだけど前置ＩＣにしてるので撤去してる）
　　
　　シャシーブラックだらけだったタンクが、白くなりました（笑）
　　動作確認はまた後日。
　　理由は続きを読んでね。
　・バッテリーあがり
　　マップランプがつきっぱなしになってた・・・・。
　　こないだLEDにした時につけっぱなしにしちゃったみたい。
　　４日放置で１０．４V（FCコマンダー表示）まで落ちちゃった。
　　LEDでも４日もつけっぱなしにするとここまで減っちゃうんだな。
　　
　　
　　バッテリーを外して充電中。
　　電圧は14Vに設定。あんまり高いと負荷増えちゃうしね。
　　充電時間を６時間にセットしてみたけど復活するかなぁ・・・・・。