KV3サンバークラシック
・エンジンオーバーホール
エンジンオイル交換サイクルが長め、そして乗る回数が激減してしまっているせいかオイル下がり、オイル上がりを併発している模様。
エンジンが温まるまでの間、失速しまくる。
冷間時のエンジン始動時に白煙が出る。
最初はオイル下がりだけだと思ってステムシールを交換してみたけど、多少白煙は減ったものの失速は変わらないのでオイル上がりも疑われる。
ってことで、もうエンジン降ろして全部キレイにしてやろう！というこになりました。
投稿者: たくちゃん
ブレーキパッド交換
Z11キューブキュービック
・フロントブレーキパッド交換
Amazonで買った安いやつ。
元のパッドは約３割といったところ。 
まだまだ使えるけど、ブレーキは早めの交換で安心感を得たい。
キャリパーのダストブーツが破れていたので早めに交換しなきゃ。
135000km
ハンドル
たくちゃん号(PS13シルビアK’s)
・ハンドル交換
３０年近く使ってきたこともありボロボロになってきた。本革用のクリームなんかでだましだまし使ってきたけど新古品を安価で手に入れたので交換することに。
Victoria G-02。
全く同じハンドルなのでキレイになっただけで代わり映えなし。
ディープコーンタイプに憧れはありつつも、やっぱり慣れてるやつがいいってことで。これであと３０年は戦える。
新旧比較。革も硬くなっちゃってボロボロ。
エンジンオイル
KV3サンバークラシック
・エンジンオイル＆オイルフィルター交換
日産純正0W-20にしてみた。10W-30が純正指定だけどどうだろうか。
フィルターはMonotaro製。
走行距離 184169キロ フィルター交換あり
エンジン騒音が増えた気がする・・・・次は10W-30に戻そう・・・
ヘッドライトASSY
KV3サンバークラシック
・ヘッドライトASSY交換
リフレクタが焼けてしまい光度が出ないためASSYごと交換。
掃除すればキレイになるかな・・・と思ってウエスで軽くこすってみたら銀色が黒色に・・・メッキがはがれちゃったみたい。
思い切ってIPFの３ポイントタイプにしてみた。
新旧比較。古い方はレンズはキレイだけどリフレクタが曇ってる。
ライトを取り外し・・・・
装着！なんか（＊Ⅲ＊）みたいな顔になっちゃった。