投稿者: げ～♪

M君　スズキVANVAN200（NH41A)

・クラッチワイヤーグリスアップ
会社帰りに駐輪場で会ったら・・・クラッチが硬いとの事。
確かに・・・握ってみると重いし硬い。
家まで来てもらいワイヤーインジェクターを使いグリスアップ。
先程よりは軽くなったかな？
そのうち馴染んでくるはずなのでそのまま乗ってもらう事に。

K氏　ホンダ　CB-1（NC27）

・フロントタイヤ交換
新潟から日本一周中のK氏が岡山へやってきた。
９月に北海道で会って以来ですな。
フロントタイヤを交換します。

フロントディスクを２枚外して作業しました。
もちろん手組です。

・リアブレーキパッド交換
デイトナの赤パッドだったかな？
厚みが凄いあったｗ
ついでにリアスプロケも交換。

・ウインカー補強
荷役ロープをウインカーに引っ掛けているのですが・・・
荷物の重さに負けてウインカー本体が斜め上に曲がってました。
リアフェンダーを丸ごと外し左右のウインカーステーを繋ぐように鉄板を渡し溶接。
溶接後黒色で塗装。これでウインカーも曲がる事はないかな。
リアBOXが前にズレてくるのもステーを使い止めを制作。
これで快適に日本一周ができるとおもう。
K氏！！頑張って！！

Sさん　YAMAHA　MT－０９

・HID接触不良
バラストの配線が短くハンドルを切った時に線が引っ張られて切れたみたい。
夜に見ると電気がリークしてたらしいです・・・怖っｗ

手持ちに壊れたバラストの配線があったのでそれを使い配線を延長。
ハンドルを切っても配線が突っ張らなくなりました。

・ローダウンリンク取付け
リアショックのリンク部分を交換することでローダウンします。
約１５ミリローダウンになるのかな？
足付がよくなるでしょうなぁ。

ちなみに純正との違いはたったこれだけ！
この長さの違いで１５ミリダウンはすごいなぁ～。
交換はリアキャリアに載せてリアシートフレームをレバーブロックで少し浮かせます。
リアショックが無負荷になったらリンクを外して交換するだけです。
ついでにサイドスタンドもショートタイプに交換。
リアローダウンに伴いフロントもフォークの突き出し量調整でローダウン。
約１５ミリ程ダウン。
足付はかなり向上！！立ちゴケも心配もなさそうです♪

アクティトラック（HA３）

・タイヤ交換
溝はまだあるのですが雨の日にかなり滑る・・・
ゴムが硬化してると思うので４本交換します。
ジャッキアップして馬に載せます。

２本づつ交換ですね。タイヤチェンジャーでサクサクっと。
エアーバルブも交換。

溝はまだまだあるんですが・・・カチカチです。　
新品のタイヤは気持ちいいですね！！
ブリジストンR600　１４５R１２　６PR　LTを
ダンロップエナセーブ　VAN01　１４５R１２　６PR　LT
に交換。

交換のみでバランスは取らず。
交換後、乗り心地が良くなったのとハンドルがかなり軽くなりました。
パワステ無しなのでハンドルが軽くなったのは嬉しいです！