げ〜♪号（S14Q’s）
・ブレーキパッド交換
ブレーキの効きがいまいちなので交換してみる事に。
まずはジャッキアップして馬に載せます。
準備完了です！！
今回取り付けるブレーキパッドは・・・
IDI製です！
D350って街乗り＋αのパッドにしてみました。
エアーインパクトレンチを使いホイールを外します。
ブレーキパッドとご対面ｗ
左の細い針金みたいな物を取ります。
パッドピン２本を引き抜きます。
パッドを押さえてる金具を外せばパッドが外せます。
外れました！
シムも忘れないように外しましょう。
今回外したブレーキパッド。
確か純正パッドだったと思います（汗）
溝もまだあるので予備で置いておきましょう！
ピストンを縮めるのでブレーキマスターのフルードを少し抜いておきましょう。
ピストンを縮めましょう！！
道具があると楽ですね。
ピストンが縮みました！
パッドピン・シムが汚れてるので洗います。
メタロンにつけておきます。
パッドピンは汚れが酷いのでボール盤にセット。
紙ヤスリを当てて錆＆汚れを落としました。
左が外した物。
右がボール盤で掃除した物です。
掃除も終わったので組んでいきましょう！！
シムとパッドの間にブレーキグリスを薄く塗っておきます。
パッドピンにも塗って組み込んでいきます。
装着後、ブレーキを踏んでピストンを出しておきましょう。
あとは慣らしをして完了です。
違いは・・・
わかりませんｗ
・タイヤ＆ホイール交換
エンケイレーシングS １７インチ ９J オフ２２
から
フロント
WORK VS-SS １８インチ ８J オフ３８
ワイドトレッドスペーサー２５ミリ使用
リア
WORK VS-SS １８インチ ９J オフ３３
ワイドトレッドスペーサー２０ミリ使用
１８インチはでかいっすな！