げ〜♪号(S14Q’s)
・ブレーキパッド交換
ブレーキの効きがいまいちなので交換してみる事に。
まずはジャッキアップして馬に載せます。
準備完了です!!
今回取り付けるブレーキパッドは・・・
IDI製です!
D350って街乗り+αのパッドにしてみました。
エアーインパクトレンチを使いホイールを外します。
ブレーキパッドとご対面w
左の細い針金みたいな物を取ります。
パッドピン2本を引き抜きます。
パッドを押さえてる金具を外せばパッドが外せます。
外れました!
シムも忘れないように外しましょう。
今回外したブレーキパッド。
確か純正パッドだったと思います(汗)
溝もまだあるので予備で置いておきましょう!
ピストンを縮めるのでブレーキマスターのフルードを少し抜いておきましょう。
ピストンを縮めましょう!!
道具があると楽ですね。
ピストンが縮みました!
パッドピン・シムが汚れてるので洗います。
メタロンにつけておきます。
パッドピンは汚れが酷いのでボール盤にセット。
紙ヤスリを当てて錆&汚れを落としました。
左が外した物。
右がボール盤で掃除した物です。
掃除も終わったので組んでいきましょう!!
シムとパッドの間にブレーキグリスを薄く塗っておきます。
パッドピンにも塗って組み込んでいきます。
装着後、ブレーキを踏んでピストンを出しておきましょう。
あとは慣らしをして完了です。
違いは・・・
わかりませんw
・タイヤ&ホイール交換
エンケイレーシングS 17インチ 9J オフ22
から
フロント
WORK VS-SS 18インチ 8J オフ38
ワイドトレッドスペーサー25ミリ使用
リア
WORK VS-SS 18インチ 9J オフ33
ワイドトレッドスペーサー20ミリ使用
18インチはでかいっすな!