エンジンOH その3

げ〜♪号(S14Q’s)
  ・ヘッド洗浄
   ホームセンターでいい大きさの衣装ケースがあったので購入。
   水を溜めて・・・。
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   洗浄剤のメタロンMを投入しますw
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   100グラム程入れてよくかき混ぜます。
   でエンジンヘッドをそのまま入れます!
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   後はこのまま放置!!
   3日間程漬けて置けば汚れが簡単に取れるようになります!!

エンジンおろし

以下の文章は編集途中です。
たくちゃん号(KV3サンバー)
 ・エンジンおろし
  エンジンがオイル下がりになってしまったため、症状が悪化しないうちにオーバー
  ホールすることにした。
  ということで、エンジンを車体からおろした。
  
  リア2輪をジャッキアップ。
  ロアアーム付け根のジャッキアップポイントにウマをかける。
  運転席側リアホイールを外す。
  燃圧を抜く
   燃料ポンプのカプラーを抜いてエンジンをかけ、エンストするまで放置。
   エンストしたらセルを5秒間回しつづける。
  バッテリーを外す。(マイナス端子のみ)
  エンジンオイル、ミッションオイル、冷却水を抜く
   冷却水は前にあるラジエターのドレンコックから。
  リアバンパーを外す
  エアクリーナーボックスを外す
  マフラー、エキマニ遮熱板を外す
  マフラーを外す
   排気温度センサーに注意。
  キャブカバーを外し、アクセルワイヤーを外す。
   スロットル側を全部緩めて外す。ブラケット側は回さずテープで固定。
  シフトワイヤーを外す(2種)
  オルタネーターを取り外す。
  ブローバイホース、バキュームホース等を切り離す。
  各種センサー類のハーネスを取り外す
  スターター、イグニションコイル等
  エアコンコンプレッサーを切り離す。
   しっかりと勘合しているので気合で。
  ダイアゴナルメンバー(運転席側のみ)を外す
  スプラッシュガードを取り外す。
  ミッションマウントを切り離す
  ドライブシャフトを抜く。
   ピンはなかった。タイヤレバーで抜く方向にテンションをかけハンマーでフランジを
   軽くこつく。
   エンジンをジャッキアップしたりダウンしたりしてドラシャ自体がガタガタ動く位置で
   作業しないといつまでも抜けない。
  ウォーターホースを外す。
  燃料ホースを外す。
  エンジンを下から支え、メンバーを固定しているボルト4本を外す。
  下から引き出す。

雨漏り

たくちゃん号(PS13K’s)
 ・雨漏り
  また運転席側がビチャビチャに・・・。
  大雨が降った後にだけ雨漏りしてる。
  どこから漏れてくるのか(--;)
  カーペット裏のクッション材が吸水しちゃってたのではがしてやった。
  運転席側後ろも濡れてるような予感はしたんだけど・・・
  見ないことにした(爆)
  配線を引き込んでいる穴にエアコン配管用の粘土をつけてるんだけど、振動に弱
  いのかな・・・・。もう一度付け直してみよう。
  それとも、もしかして、上からじゃなくて、走行してる時に下から入ってくるのか!?
  原因追求をしないとフロアが錆びて抜けちゃうなぁ・・・・。
 ・ブレーキ踏んだ時の違和感原因探索
  ブレーキを踏んだ時にハンドルがガタッとなる。
  ローターが歪んでいるような波うち感ではなく最初の一瞬だけ。
  なんとなく足全体が動いているそんな感じ。
  ジャッキアップしていろんなところをゆさぶってみた。
  テンションロッドが怪しかったので前後にゆさぶってみたけど、特に動いている様
  子はない。
  う~ん・・・・・・・
  今度は左右方向にゆさぶってみた。
  ハンドルロックが効いた状態でゆさぶるとガコガコと動く。
  ハンドルも少し回ってる。
  ロックした時にこんな遊びあったかなぁ・・・・・・?
  もしかして、タイロッドエンドやステアリングラックがダメになってる?
  他の車と比較して動く範囲が大きいようだったら予備のラックに交換してみようか
  な。

リアハーフスポイラー

・リアハーフスポイラー
 サフのザラつきを#800ペーパーで研磨して落とした。
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 ついでに欠けている部分にファイバーパテを盛って#320ペーパーで削った。
 もう1回ぐらい盛らないとダメかな・・・。
 他の小キズ部分には薄付けパテを盛って削った。
 ファイバーパテの部分がきれいになれば塗装に移れるかな。
 手を抜いてスプレーパテでいっちゃおうかな・・・・w

ボンネット&サイドステップ

たくちゃん号(PS13K’s)
 ・ボンネット
  乾かしてよく見てみたら巣穴がいくつか合ったので薄付けパテを盛って削った。
  もうこれで大丈夫なはず・・・・。
 ・サイドステップ補修の続き
  ボンネット同様、#800ペーパーをかけて表面のザラつきを取り除きつつ、巣穴を
  薄付けパテで埋めて削った。
  ザラつきを取りつつ研磨したら波打ち部分はもう完全に分からなくなった。
  本塗装を待つだけとなった。