たくちゃん号（KV3サンバー）
・不調の原因判明！？
低回転・高負荷時に息継ぎをする症状がだんだん悪化してきた。
燃料系かと思っていたけど、どーも点火系っぽい。
デスビかなぁ・・・・とデスビ周りを見ていて発見！
負圧進角装置に刺さっているバキュームホースに亀裂が！
音をよく聞いてみるとシューシューいってる。
このホースは負圧で進角させる装置につながっている。
つまりはココからエア漏れして進角が遅れていたわけだ。
アクセルをゆっくり踏むとスムースに走れるのはこいつの機能を使わなくても
デスビが進角できたからだ。
替えのホースがないので亀裂が入っているところ取り除くように短くカットして
差し込んでみた。
短くて根元までさせなかったけど、シューシュー音は消えた。
んで、試走してみたら息継ぎしなくなった！
でも、この不調の原因をつきとめるまでにキャブの設定をあれこれいじったのが悪いの
か点火時期があってないのか、なんかいまいちなフィーリング。
もっさりしているというか吹けが悪いというか。
もっとレスポンスよかったと思うんだけどなぁ・・・。
雨が降ってきたので作業はここまで。
休みの日にキャブと点火時期をチェックしてみよう。
ワイパーゴム
たくちゃん号（KV3サンバー）
・ワイパーゴム交換
運転席側だけ交換。
ＮＷＢのグラファイトワイパーに交換。撥水コーティング対応タイプ。
KV3サンバーは運転席も助手席も同じ長さ。400ｍｍ。
NWBの型番でいくとGR7が該当する。
交換して、もともとついていたゴムは助手席へ移動。
両方変えずに片方ずつを少しずつローテーションさせるエコ作戦ｗ
油膜も除去して雨の日の視界も快適♪
バッテリー
・バッテリー交換
ルームランプをつけっぱなしにしてしまい、バッテリーがあがってしまった。
セルモーターが、ニュ・・・・ニュ・・・というぐらいしか回らない。
充電してもいいんだけど、ここのところ円安傾向で資材価格も上昇していくだろうし、安く売ら
れている今のうちに新しいバッテリーを買うことにした。
前回交換して３年たってるし、交換してもいいだろう。オートマだしね。
ホームセンターでパナソニックの40B19Lを購入。3480円
交換して無事エンジンも始動。事なきを得た。
ワイパーゴム
・ワイパーゴム交換
ゴムが千切れてしまったのでNWBのワイパーゴムに交換した。
運転席・助手席ともに交換。
運転席が２１(475mm)、助手席が１９(425mm)
交換後はスムースなワイパー動作になった！視界もクリアだ♪
ワイパーゴム
たくちゃん号（PS13K’s）
・ワイパーゴム交換
ワイパーゴムを交換した。
もうワイパー動かすと「ダダダッ！」とジャンプしてまともに拭いてくれない。
昔エイシンで１０本１００円で売っていたゴムがまだあるのでそれに交換。
１本１０円ですよｗｗｗ やす〜い！
運転席も助手席も交換。
フロントガラスの油膜も油膜取りでしっかり除去しておいた。
ワイパーを動かすと・・・・
ダダダッ・・・・
え？！ゴムも新品にしたし油膜もとったのに・・・・
よく見てみるとゴムの当たり角度が変。
ガラス面に対して垂直でないとダメなのに斜めむいてる。
ゴムがダメなのかな？と思ったけど問題なさそう。だって新品だもん。
結果的にワイパーアームの角度が悪かった。
ワイパーをちょろっとうごかしてキーをオフにして途中で止めて、ワイパーブ
レードを外す。
その状態でそぉ〜っとガラスにアームを置く。
アームの先端がガラス面に対して平行になるようにアームを曲げる。
曲げるときはタオルでくるんでプライヤーでつまんで曲げる。
結構な力が必要なので少しずつ曲げる。
何度か繰り返して平行になったところでブレードをつけてテスト。
すぅ〜〜〜〜！っと音もなくきれに拭き上げてくれた！
あ〜ワイパーがスムースなのってきもちいい！