たくちゃん号(PS13K’s)
・ルーフスポイラー塗装
ルーフスポイラーの裏面を塗装した。
クリアまでキッチリ塗って乾燥。
天気がよいのであっという間に乾いてくれた。
一応焼きいれ的にドライヤーであぶっておいた。(痩せ防止のため)
塗装後はツヤはばっちりなんだけど、表面の浪打が気に入らないのでペーパーをかけること
にした。
600番→1000番→1200番とかけて右手がお亡くなりに(笑)
ほぼ波打ちは目立たなくなった。
あとは2000番かけてコンパウンドで完成だ!(・∀・)

ワックス&撥水コーティング
たくちゃん号(PS13K’s)
・撥水コーティング
集合場所での待ち時間で施工。
全窓に塗った。
乾燥させてティッシュで丁寧に拭いた。
これで撥水効果バッチリだぜ!
その後ウォッシャー(水だけど)で試したところビビリもなくキレイに拭きあげてくれた(・∀・)
・ワックス落し
昨日塗ったままになっていたワックスを落とした。備北で(爆)
走行会主催者の手際が悪く受付開始時間になってもこないのでこういうことができた(笑)
ピカピカになったあとにコースに出るのはなんだか気がひける(爆)
洗車&ワックス
たくちゃん号(PS13K’s)
・洗車
タダでもらったカーシャンプーを使ってみた。
別にシャンプーあってもなくても変わらん感じ(爆)
・ワックスがけ
キズ消しを兼ねてワックスがけ。
カラーワックスなので細かいキズが消えるのだ。
明日は備北だし、ワックスが効いてたほうがタイヤカスもつきにくいしね(笑)
ワックスを塗った時点で、雨が降り出した・・・
なのでふき取れず(爆)
明日晴れたら現地でふき取ろう・・・
・ゴム部品クリーニング
エンジンルームや、ウェザーストリップ等をゴムクリーナーで拭きあげた。
ドアを閉めたときの音が変わった。やはりこういうゴム部品の保護は大切だなぁ。
HID&エンジンオイル
たくちゃん号(PS13K’s)
・エンジンオイル交換
エンデュランス10W-50 約3.3L
オイルフィルターも交換
・HID装着
修理中だった助手席側のHIDを復活させた。
バラストはそのまま再利用したんだけど、問題なし。
どうやらバーナーの不具合だったようだ。
バラストは両面テープとホットボンドを併用して固定。

・ハイビームバルブ交換
実は今の今までずっと純正バルブを使っていたんだけど、なんとなく交換。
トライアルで399円だったもんでつい(笑)
交換後、若干明るいかな・・・って程度で変わった気がしない(爆)

・ルーフスポイラー塗装
先日異物が付着しまくったルーフスポイラーを修正&塗装した。
800番のペーパーで磨いて、サフェーサー塗って、ドライヤーで強制乾燥。時間短縮!

サフェ後は1000番のペーパーをかけて本塗り→クリア

とりあえず表側だけで、裏側はまだなので現時点で装着はできないんだけど、磨きを入れ
なくても十分キレイなレベル。

どーですかこのツヤ!塗りたてじゃないですぜ。
クリアを5回塗ってます。
これでも若干のゆず肌があるので磨きます(`・ω・´)鏡面バンザイ!
久し振りの缶塗装だったけど、仕上がりはまぁまぁですわ。
やっぱりガンのほうが塗りやすいや。
ブレーキフルO/H
臭号(S15Spec-R)
・フロントキャリパーO/H
シールキット使用

・リアキャリパーO/H
シールキット使用
サイド部分まで完全に交換


・フロントローター交換
純正新品

・フロントパッド交換
ユーラス「愛と涙のスーパー街乗りパッド」
・リアパッド交換
G1パッド

・ブレーキフルードエア抜き
WAKO’S DOT-4
たくちゃん号(PS13K’s)
・タイヤ組み
ドリフト用リア履きタイヤを組んだ。
昨日エアが入らずビードがあがらなかったR33GTRホイールもチューブを使って一発解決!
自転車のチューブが大活躍でした。
16インチ用を買ったんだけど、膨らませるとかなり小さい・・・・
でも、空気を抜いた状態だと結構伸びて17インチホイールに装着することができた。

装着後、エアを入れて膨らませるといい感じに(・∀・)
そしてそのままエアを入れるとすぅ〜〜〜〜っと入っていった!
チューブすげーーーー!って感動(笑)
これでもうひっぱりタイヤも怖くないぜ!
さらにシュテイッヒのメッシュ(8J+5)にRE711(225/45/17)を組んだ。
こちらは適正リム幅なので簡単にエアが張れた。
16インチ2本、17インチ4本がスタンバイ(・∀・)