・ヘッドレストモニター設置その１
純正ヘッドレストと入れ替えた。
配線はシート表皮をめくってシート下まで通した。
シート表皮を固定している金属リングは外してタイラップで代用。
設置しただけで、配線処理はまだ。
カテゴリー: ともろん ムーヴ（L902S）
エンジンオイル
・エンジンオイル交換
ホンダハンプ10Ｗ-30 ３Ｌ使用。
フィルター交換なし。
走行距離104431キロ
タイヤ＆プラグ
・タイヤ交換
フロントタイヤを交換。
DNA ECOS 155/65/13 から FALKEN SINCERA 145/65/13へ。
ちょっとひび割れてるのが気になるが・・・・つなぎのタイヤとして使うか。
・プラグ清掃
エンジン始動直後、１発死んだような感じになるのでプラグをチェック。
プラグが真っ白だったので真鍮ブラシでゴシゴシと掃除。
これでとりあえず正常に戻った。
６番がついてたけど、７番にあげたほうがいいのかもしれないな。
リアバンパー
・リアバンパー交換
塗装が完了したリアバンパーに交換した。
元のバンパーを外す。結構たくさんボルトで固定されていた。隠しネジの多いこと・・・・。
本磨きしてないけど・・・ちょうどいいかな？（＾＾；）
プラグ
・プラグ交換
エンジン不調になったため、交換。
ダイレクトイグニションか、プラグのどちらかだろう・・・・ということで、プラグをチェックすると４番
がビチョビチョ。点火してませんなぁ・・・・。
プラグかダイレクトイグニションかを判断するためにプラグを正常な１番と入れ替えてエンジン
始動。
プラグは真鍮ブラシで軽く掃除しておいた。
エンジン始動したら問題なくエンジンがかかった。４本ともキレイに焼けている。
しかし、アイドリングは若干ふらつき気味。
４本ともプラグの電極部分を見ると角が丸くなっていて、おそらく新車から無交換だと推測され
る。
DENSOのHPで調べてみるとS14と同じプラグを使えることが判明。
お古ではあるが、イリジウムプラグに交換した。（VK20 BKR6EIX相当）
交換後アイドリングもビタっと安定。エンジン音も静かになった（・∀・）
ダイレクトイグニションでなくてよかった・・。