電装 | Ｔ＆Ｑ整備簿

ＤＶＤデッキ

　・ＤＶＤデッキ交換
　　ついに何も再生しなくなったので交換することにした。
　　怪しいアジアン製品はもうやめて国産にしよう！ってことで、選んだのがコレ。
　　
　　カロッツェリアDVH-P520
　　ヤフオクで展示品だった新古品を購入。
　　展示品で使われていたので新品ではないけど、保証書は無記入のまま。
　　壊れても修理できる（・∀・）
　　後継機であるDVH-P530が一番欲しかったんだけど、新品も中古も品薄。
　　かといって最新のDVH-P540はファイル名の日本語表示ができなくなっているのでパ
　　ス。
　　USBをどれだけ使うかだよな・・・・と思いつつ値段が安かったのでこれに決定。
　　交換は単純にデッキを入れ替えただけ。
　　電源等の取り出す場所は今まで通り。
　　
　　快適になった♪

バッテリー電圧＆エンジンオイル＆DVDデッキ

新型車解説書と整備書ゲットした！（・∀・）ウヒ
・アイドリング時のバッテリー電圧測定
　無負荷2500rpm時に13.8V
　バッテリー部で計測した。
　整備書（サービスマニュアル）には14.2?14.8Vないとダメとある。
　微妙に少ないなぁ・・・
　10万キロ超えてるしオルタの発電能力が落ちてるっぽいな。
　夏場エアコンいれたら不調になるのもこのあたりが関係してそうだ。
　ベルトの張りもチェックしておかねば。・
・エンジンオイル抜き取り
　なんでかHレベルを超えていたので超えない程度にオイルを抜いた。
　３００ｃｃ程度抜いてHより下ぐらい。
　見るからに吹け上がりがいい。
　クランクが液面打ってたのかもしれないな。
・DVDデッキ不調
　DVDデッキがさらに不調に・・・。
　ガガガ・・・という異音が出ていて読み込まない。
　レンズの汚れをとってみたけど変わらず。
　国産品に買い替えかなぁ?　DVH-P520あたりを狙ってみるか。

ダイレクトイグニション＆プラグ

　・プラグ交換
　　NGK　BKR7EIX-P　→　DENSO　VK20（中古）
　　７番から６番へ落としました。
　　
　　外した７番は焼け色もちょうどいいぐらいだった。
　　やっぱり７番があってるのかも。
　　しばらく乗ってみてプラグの状態を見て判断しようっと。
　・ダイレクトイグニション交換
　　ヤフオクで買った中古品に交換。
　　
　　結果症状はあまり変わった感じはない。
　　どちらかというとプラグ交換が効いている感じ。
　・電圧計測
　　夜ライトをつけると、アクセルのオンオフでテールランプやナンバー灯の明るさが変わ
　　るから、オルタの発電が間に合ってないのかも？
　　ってことで、電圧測ってみた。
　　暖気後、アイドリング時のバッテリー端子間の電圧を計測
　　　無負荷　Ｎ　14.4Ｖ
　　　無負荷　Ｄ　14.2Ｖ
　　　ライトオン　Ｎ　13.8Ｖ
　　　ライトオン　Ｄ　13.6Ｖ
　　　エアコンオン　Ｎ　13.6Ｖ
　　　エアコンオン　Ｄ　13.2Ｖ
　　　エアコンライトオン　Ｎ　13.2Ｖ
　　　エアコンライトオン　Ｄ　12.6Ｖ
　　どうも電力不足ないみたい。
　　無負荷で14.4Ｖあるってことはバッテリーの充電不足かな。
　　あれだけオーディオ類ついてるのに38Ｂ19
　　ひとまずバッテリーを新品に変えて変化がないようならオルタをリビルドにするかな。
　　１０万キロ超えてるから寿命ってのもありえなくはないしね。

アーシング＆インナーサイレンサー

　・インナーサイレンサー補修
　　アイドリング中にビビビビ・・・とかなりビビリ音が出ていたので一度取り外してみた。
　　ススとサビだらけ。
　　このサビでサイレンサーがやせてビビリ音が出ているんだろうな。
　　ってかこれステンレス製じゃないんだな・・・・。
　　錆びて朽ちて千切れる日もそう遠くなさそうだ。
　　ワイヤーブラシである程度きれいにしてアルミテープを一周グルッと貼ってみた。
　　結果、ビビリ音は消えた。
　　でも、いつ朽ちて飛んでいくか・・・若干心配だ。
　・アーシング
　　といっても純正のクソ細い線を１本変えただけ。
　　なんかヒョロい黒い線が１本ぽつ〜んとあるのはなんとも・・・・ってのが動機。
　　
　　ホームセンターで測り売りしてたアーシング用ケーブルとオーディオ用圧着端子を使って
　　作ってみた。
　　
　　バッテリーのマイナス端子へ・・・ではなく、同じ場所にひいてるんで、体感できる変化は
　　一切なし（笑）
　　バッテリーに引いたとしても体感はできないだろうな。　　
　　ま、見た目がきれいになったぐらいってことで（笑）
　　っていうか、もともとここにアース線があるのかどうかすら知らないんだけどね（爆）
　　
　・オーディオ配線総入れ替え
　　オーディオの配線を全部やり変えた。
　　というのもヘッドレストモニターの映りがイマイチでノイズが入ってるのか縞模様ができて
　　しまうのが気に入らなかった。
　　純正配線から全部取って来てるので電力不足かな・・・と思って、リレー組みました。
　　エーモンのリレーを使って配線作りました。
　　しかし・・・時間がなくて途中やめ（爆）
　　リレーから取るだけ取ったけど、もっと見た目がスマートになるように作り直したいなぁ・・・。

パワーウインドースイッチ＆バイザー

　・パワーウインドースイッチ交換
　　昨日直したスイッチに付け替えた。
　　
　　動作もバッチリ♪
　・バイザー交換
　　運転席側のバイザーが折れてしまっていたので中古品に交換。
　　
　　ネジ２本でとまっているだけ。交換も超簡単です。
　　
　　上が新しいので下が古いの。
　　タバコのヤニで茶色くなってるなぁ・・・・。元喫煙車なので仕方ないか。
　　
　　こんな感じで曲がってしまう。中の台紙？みたいなものが折れて分離しちゃってる。
　　
　　きれいになりましたとさ♪
　　こういう使い勝手にかかわる部分がしっかりしてないとなんか乗ってて楽しくないんだよ
　　ね〜。