カテゴリー: サンバークラシック(KV3)

たくちゃん号（KV3サンバー）
　・フロントトー調整
　　タイヤを交換したらなぜかまっすぐ走らなくなった。
　　
　　早速メープルA1ゲージを使ってフロントのトーを調整。
　　
　　両方を１０度（0.868）にあわせたので、トータルトーが約1.7ミリってことかな。
　　今まで通りトーゼロにしたほうがよかったかなぁ・・・・・
　　しばらく乗ってみて気持ち悪かったらトーゼロにしようっと。
　　
　　タイロッドは１２ミリ
　　エンドは１９ミリ、ロックナットは２１ミリ。

たくちゃん号（KV3サンバー）
　・タイヤ交換
　　
　　バルブが折れてパンクしたタイヤを交換した。
　　ハンコックのＣＥＮＴＵＭ　Ｋ７０８というタイヤ。
　　サイズは145/80R12。
　　もちろん中古。げ～ちゃんにもらった（・∀・）ありがとー
　　なんでもミラバンの標準装備タイヤだったそうな。
　　折れたバルブも新品に交換しておいた。
　　バランスを考えてリア２本とも交換
　　エア圧は４輪とも2.5kPaにセット。
　　これでバッチリだ！
　・ミッションマウント加工
　　最近、クラッチをつないだ瞬間に妙なブルブルという振動がでるようになった。
　　マウントのヘタリが原因っぽいんだけど、ゴン！という音は出てないので切れるまで
　　はいってなさそう。
　　ジャッキアップしてみるとマウントの中心が完全に上にいっちゃってた。
　　気になるので外してみた。
　　ミッション側ボルト４本（１４ミリ）、マウント側１本（１４ミリ）で固定されていた。
　　
　　フリーで見てみると特に変な感じはないんだけど・・・
　　
　　ドライバーつっこんでひねってみると軽い力でグニグニうごいて片方が半分ぐらい千
　　切れかかってた。（汗）
　　新品に交換するのがセオリーなんだろうけど・・・・結構高いしプレスないので応急処
　　置をすることに。
　　
　　ドリフトで使ってめくれたタイヤからトレッドを切り出して・・・・
　　
　　ＲＥ０１のトレッドをギューギューに詰めた。
　　この時点でドライバーを突っ込んでグニグニしてみてもほとんど動かない。
　　
　　仕上げはコーキング！！
　　しばし乾燥させた後、装着。
　　　　
　　中心がさっきより下にある！（・∀・）
　　試運転してみたら変な振動がなくなってた。
　　固めすぎて停車中に微振動が出るかな？と思ったけど大丈夫だった。
　　エンジンマウントももうダメになってきてるだろうからそろそろ交換を考えねば。

たくちゃん号（KV3サンバー）
　・リアタイヤパンク
　　バイパスで信号待ちをしていて、信号が青になったら発進したんだけど、その時に「ボン」
　　という音がした。
　　ん？と思ってたらグワングワン・・・・という音が出始めた。
　　速度があがるとテンポも変わるので駆動系っぽい。
　　ミッションは入るからデフかドラシャか？！
　　車を停めてみてみると・・・
　　
　　こんなんなってました。
　　完全にペチャンコです。
　　
　　原因はまたしてもエアバルブ。
　　根元がザックリいってました。
　　ここだけ変えてなかったような気もする・・・・ｗ
　　スペアタイヤ（145/80/R12のSneeker）に交換しておいた。
　　パンクしたタイヤはパンクしたまま走ったのでサイドウォールがもうダメだろうな。
　　パンクしたのがバイパスだったのが悔やまれる（＝なかなか停車できない）
　　新しいタイヤ買わなきゃ（´・ω・｀）

たくちゃん号（KV3サンバー）
　・ウインカーバルブLED化
　　メーターの左ウインカーのバルブが切れて点灯しなくなった。
　　ハイフラになったりはしないので、いつ切れたのか分からない（＾＾；）
　　今日ハザード出してたら光ってないことに気づいた。
　　バルブを外してみたらT4.7ソケットが合いそう。
　　メーターをクルマから外して家に持ち帰ってT4.7ソケットをあてがってみたらピッタリ♪
　　以前余分に作っておいたLEDバルブを装着しておいた。
　　
　　バルブ色が白くなったからか、ウインカーマークの緑が若干青緑に。
　　左がLED、右が電球。
　　
　　左右で色が違うってのは違和感があったので両方LEDにしといた。
　　
　　作業後・・・・・他のバルブもLED化したくなったのは言うまでもない（爆）

たくちゃん号（KV3サンバー）
　・洗車
　　
　　洗剤使ってガシカシ洗った。
　　天井もきっちりと。
　　きれいになった（・∀・）まだまだいけるね
　　助手席リアフェンダーに塗装のブリスター（浮き）を発見。
　　水が浸入したのかな。
　　うえからクリアをタッチアップしておいたほうがいいかもしれない。