カテゴリー: シルビア（S14）

げ〜♪号（S14Q’s）
　・オイル漏れ修理
　　
　　駐車場についたシミ・・・しかもエンジンのあたりから。
　　こりゃ何か漏れてるみたいなのでチェックする事に。
　　ジャッキアップして車体を馬に載せます。
　　オイルパンガードを外すと・・・
　　
　　オイルでドロドロ∑(´□｀；)
　　漏れてる箇所は・・・？
　　
　　パワステホースの継ぎ目から。
　　純正から社外ステンメッシュに交換したのに・・・
　　これじゃあ純正の方がよかったかも。
　　とりあえず！！繋ぎ目全部を増し締め！！
　　ドロドロになってる部分はブレクリで掃除しておきました。

　・ガソリン漏れ修理
　　エンジンルームで作業してると微かにガソリンの臭いが。
　　試しにキーを捻ってポンプを動かすと燃料フィルターの下から勢いよく
　　ガソリンが吹き出してますｗ
　　増し締めしてみるもダメ。とりあえずホースを外して見る事に。
　　ホースクランプのネジを緩めて燃料フィルターごと外しました。
　　ホースが固着してかなり硬いのでホースを一度回しておくとすんなり
　　外れます。
　　
　　外れました。すごく短いホースですね。
　　でも・・・
　　
　　ささくれてますね。一度も交換されてはないのかな？
　　燃料ホースの予備なんて持ってないので買いに走るかな～。
　　とその前に！！たくちゃんに聞いてみると・・・
　　偶然にもそこのホースを持ってるとのこと！！
　　早速受け取りに行ってきました。
　　
　　１３用で使おうと購入してたらしいのですが・・・
　　品番調べたら１４用のだったらしいです。
　　まあ・・・どちらでもつかえるのですがｗ
　　取り付ける前に燃料フィルターをエアーブロー！！
　　
　　墨汁が一杯出てきました！！
　　これが２０年＆２６万キロの汚れなんでしょうか？
　　後は元通りに組んで燃料ポンプを動かして漏れてなければＯＫです。

　・マフラー＆エキマニ交換
　　車体をジャッキアップしたついでに交換です。
　　エキマニはクラックが入ったので。
　　ＦＧＫ製１４用からＦＧＫ製１５オーテック純正に。
　　
　　上が１４用　下が１５用
　　２分割と３分割の違いだけであとは同じみたいですね。
　　３分割の方が整備性がいいからかな？
　　マフラーはトラストＤＤマフラーからＨＫＳハイパワーマフラーに。
　　
　　エキマニのせいなのか・・・マフラーが全体的に上がりました。
　　前はフレームから中間タイコが出てたのに完全に中に入りました。
　　音も全体的に静かになりました。

げ〜♪号（S14Q’s）
　・燃料ポンプチェック
　　燃料ポンプ交換後初めて備北に行ったのですが・・・
　　残量半分以下で右コーナーでガス欠症状に。
　　街乗りの時も貧乏ランプ点灯後すぐにガス欠症状がでました。
　　こりゃまたポンプが怪しいなと思いスマイルさんにチェックを
　　お願いしました。
　　原因はストレーナー！！
　　
　　上のサビサビのポンプのストレーナーがシルビア純正。
　　下のがポンプについてきたストレーナー。
　　長さが全然違います。その長さ分燃料を吸ってなかった可能性が。
　　純正ストレーナーをつけるためポンプを回転。
　　もちろんステーも作り直してもらいました。
　　これで直るといいな～。

　　後日談
　　交換後備北に行きましたが問題無しでした！！
　　貧乏ランプ点灯後もガス欠症状無しです。
　　これで安心して走れます。