カテゴリー: シルビア（S14）

げ〜♪号（S14Q’s）
　・パワステホース交換
　　日産車の定番でもあるパワステオイル漏れ。
　　昔漏れてホースバンドを全体で締め付ける物に交換して対処
　　してましたが・・・また漏れ出した。
　　ホースの寿命っぽいので交換することに。
　　といってもノーマルのホースに交換してもまた漏れるのも時間の
　　問題！！
　　今回はキノクニのパワーステアリングラインキットを使用しました。
　　普通のゴムホースからテフロンホースとフレックスホースに！！
　　エコノフィッティングで取付けなので漏れの心配もなさそうです。
　　今回は時間的な問題で取付けはスマイルさんにお願いしました。
　　キットには取付け説明書などがないので苦労されたとかｗ
　　ちなみに元々付いてたゴムホースは
　　
　　バンド締付部分が変形してます。
　　
　　ホース端部もささくれてました。
　　今のところ漏れは直ってるみたいです。
　　後はドリフト時の高負荷の時にどうなるかですね。

げ〜♪号（S14Q’s）
　・バッテリー上がり
　　気がつけば２ヶ月程放置してたシルビア。
　　車を開けて中の工具を取ろうとキーレスを弄っても無反応。
　　あれ？おかしいなぁ～と鍵を開けてセルを回すと・・・
　　カチ・・・の音もしませんでした（爆）
　　パワーＦＣの電圧表示を見ると６Ｖしかありませんｗ
　　こりゃエンジンかからないわ～。
　　とりあえず大型トラック用のバッテリーを繋ぎジャンプスタート。
　　その後、１００キロ程ドライブをしたら無事に復活しました。
　　バイクもいいですが・・・たまには乗らないとダメですね。
　　５月の後半には長距離ドライブがあるので近いうちにバッテリー交換
　　したほうがいいかも。
　・パワステホース
　　駐車場の下に点々と染みが・・・。
　　覗き込んでみると、パワステホースからパワステオイルが漏れてました。
　　前回ホースバンド交換で止まってたのに、ついにホースの限界がきたかな？
　　近いうちに交換しなきゃ。

げ〜♪号（S14Q’s）
　・サイレンサー修理
　　マフラーにインナーサイレンサーを入れてる時なんですが・・・。
　　やけにガラガラ振動する音がするなと思ったら、取り付けの穴周辺
　　にクラックが入ってました。
　　
　　でこれがサイレンサー。トラストのｄｄマフラー用です。
　　ちなみに口径は６０パイです。
　　クラックを溶接で埋めます。
　　
　　外側も内側も両方溶接しました。その後グラインダーで表面を整えます。
　　
　　そのままでは強度的に怪しいので内側にワッシャーを溶接！！
　　
　　これでしばらくは大丈夫そうです♪