カテゴリー: エンジン

ともろん号（L902Sムーヴカスタム）

・エンジンオイル交換

気づけば６月からオイル交換してなかった。あぶないあぶない。
オイルはいつものカストロールDC-TURBO 10W-30。
今回はオイルフィルターも交換した。

アストロプロダクツのA-328。320円と安い。

いつもの上抜きで。走った直後だったので抜ける量は３Ｌ弱。
フィルターの中にも少しオイルがあるので新油は３Ｌ入れてみた。
これでレベルゲージでＨの少し下ぐらい。
エンジンかけてしばらくまわしてみて再度レベルゲージを確認してフィルター部からの漏れもないか確認して完了！

走行距離146983キロ

ともろん号（L902Sムーヴ）
　・エンジンオイル交換
　　
　　珍しく下抜きで交換。約３Ｌ
　　カストロールGTX10W-30
　　オイルフィルターも交換した。
　　
　　走行距離　139720キロ

　・フロントハブ交換
　　走行中、ゴロゴロ音がしはじめた。
　　ナックルごと程度のよさそうな中古に交換。
　　まず、センターナットを外す。
　　カシメを戻してスピンナーを延長してガキン！と。
　　ソケットサイズは３０ミリ。
　　ドラシャが固着していると困るのでCRC556をしっかり吹いておいた。
　　ホイールを外してナックルを切り離していく。
　　まず、ブレーキキャリパーを外す。
　　ローターを外す。固着している場合はサービスホールにボルトをねじ込んで分離する。
　　ショックの取り付けボルトを緩める。この段階では緩めるだけ。
　　そして、タイロッド、ロアアーム、それぞれのボールジョイント部で切り離す。
　　タイロッドエンドプーラーを使って外した。
　　そしてショックを切り離してナックルを取り出す。
　　　　
　　右が外したハブ。左がこれからつける中古ハブ。
　　ハブ単体でまわしてみると、今まで使っていたのはゴリゴリ・・・という感触がある。
　　中古ハブの方はゴリゴリ感はない。
　　ナックルやキャリパーを元に戻してセンターナットを締めてカシメて完成！
　　　　
　　使ったセンターナットは純正は高いので社外品に。
　　モノタロウで2個セット683円。
　　無事ゴロゴロ音は消えた。

　　そして・・・・エンジンが止まった・・・。
　　オルタネーターが死亡したようだ。
　　そろそろ部品取り車買おうかなぁ・・・。