フロントバンパー

たくちゃん号(PS13K’s)
 ・フロントバンパー修理の続き
  今日も塗装剥離作業。
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  ご覧の通り、電動工具で剥がせる場所も少なくなってきた。
  ここからは手研ぎか・・・・(−−;)すげー時間かかりそう・・・
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  ちょっと手研ぎしてみた。すげー疲れた・・・・・
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  まだら模様なのはFRPが波打っているから。黒いところがへこんでて白いところが出てる
  今は平らなのでサフェを塗れば・・・・( ̄ー ̄)ウシシ
  ダクト部分もきれいにキッチリやりたいんだけど、手研ぎはきちーぞ・・・・
  酸性の剥離剤を使うかどうか悩むところだ。
  しかし、塗装を剥がしてみて分かったんだけど、結構な箇所を補修してるんだなぁ。
  おれが補修した覚えのないところがたくさん。
  パテがなんかボロボロになってるんで一度ほじくり返してやり直した方がいいかもしれな
  い。
  って、のんきにやってる場合じゃないんだよな(^^;)虫が出る前に塗装したい・・。
たくちゃん号(KV3サンバー)
 ・バイザーモニターフックの台座
  やっぱり色が気に入らないのでグレーのフェルトを買ってきて貼りなおした。
  スプレーのり、フェルトとも100均で購入。
  貼り付ける前にのりをフェルトにしみこませて乾燥させる。
  20分ぐらい放置したところで、フックの台座に貼っていく。
  こうすることで適度な粘着力と適度な硬さになるのでとっても貼りやすいのだ。
  んでもって角の部分は引っ張り気味にして・・・斜めカットにしてシワができないようにす
  る。
  切れ目が見えてしまうけど、フェルトなので・・・・ニードルなどで毛羽立たせて、混ぜくっ
  てしまえばわかりませんw
  のりが染み込んでいるので完成後はかなり硬くなるので分離することもない。
  そんなこんなでできたのがこちら。
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フロントバンパー

たくちゃん号(PS13K’s)
 ・フロントバンパー修理の続き
  今日も塗装剥離作業。
  ランダムサンダーで地道に削ります。
  サンダーの回転を最大にすると削れるのは早いんだけど、ラッカーが熱でグニャグニャに
  なってしまってペーパーがあっという間に目詰まりしてしまうので、回転を落として少しずつ
  少しずつ削ってます。
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  1時間ぐらい削ってこんぐらい。
  塗料の剥離剤を使ってみたんだけど、ビクともしねぇ・・・・
  ダクト部分は手で削らないとダメなようです(´・ω・`)
  何気に大変なことに手をだしてしまったのかも・・・・・・若干後悔中(爆)

車高&ホイール&リップスポイラー

たくちゃん号(PS13K’s)
 ・車高調整
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  先日の続き。やり残していた右フロントを調整した。
 ・ホイール交換
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  ステージア純正からWORK VS-SSへ。
  やっぱりこれがカッコイイ(・∀・)
  エアロまったくついてないけど、これはこれでいいな〜
  ジャッキが引っかからないってステキ(笑)
  しかし、早朝の作業は寒すぎるわ・・・・
げ〜♪号(S14Q’s)
 ・リップスポイラー修理の続き
  今日もパテを削った。
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  歪みチェックで黒く残ったところと、あらかたラインも出たところにも薄付けパテを盛った。
  直線基調なラインだからラク。すぎちゃんのバンパーみたいに微妙なアールがあると大変
  なのよね。
  あとはフェンダーの取り付け部位の結合と、その周辺の補修だな。

アッパーアーム&車高&ホイール

たくちゃん号(PS13K’s)
 ・リアアッパーアーム交換
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  純正からカザマへ。
  外した時にマーキングしておいたのでその位置で固定した。
  でも・・・・見た感じ助手席側のほうがキャンバーついてるように見える・・・。
  またアライメントとらなきゃダメだなこりゃ。
 ・ホイール交換
  ステージア純正からWORK VS-SSへ。
  車高下げたついでに付け替えたw
  車高下げないと入らないし。
  いや〜やっぱりこれがカッコいい!
  エアロがないとホイールがでかく見えるなぁ。
 ・車高調整
  車高下げました。右フロント以外(爆)
  出勤前の1時間ほどを使って作業してたんだけどさすがに時間が足りなかった。
  ホイールもここだけ違うし、車高もここだけめっちゃ高い。
  車傾いてますw
  リアはブラケット側でいっぱいいっぱいまで下げて、バネ下はいじらず。
  なので前より少し車高は高いと思う。