カテゴリー: げ〜♪

げ〜♪号（ＣＢＲ４００ＲＲ）
　・ブレーキ整備
　　キャリパーが車屋さんから帰ってきました。
　　固着していたピストンも外されてましたが・・・
　　錆＆汚れで段差がついてました（汗）
　　ペーパーや研磨剤で磨けば使えそうですが、ピストンがパーツ
　　でまだ出るそうなので注文することにしました。
　　フロントキャリパーはＣＢ４００と共通みたいです。
　　フロントキャリパーピストン　４つ
　　リアキャリパーピストン　　　１つ
　　を注文してもらいました。
　・シートレール塗装
　　錆が出て汚いので塗装することに。
　　配線を束ねているタイラップやネジ・タンデムステップを外します。
　　あとは油分が付いてたので中性洗剤で一度洗います。
　　ワイヤーブラシで錆を落として偶々あったスプレーにプライマーを
　　塗りました。
　　その後スプレーのシルバーで塗装。レールを色んな角度にして３層
　　ぐらい塗っておきました。
　　
　・マフラー塗装
　　マフラーも錆＆汚れで汚かったので外して塗装することに。
　　エンジン本体からマフラーを外します。塗装の邪魔なのでサイレンサー
　　も取り外し。
　　あとは高圧洗浄機やワイヤーブラシで汚れと錆を除去。
　　耐熱スプレーのつや消し黒で塗装しておきました。
　　
　・エアークリーナー掃除
　　燃料タンクは外したら真下にあったのでついでに開けて掃除しておきました。
　　フィルターはエアーブロー
　　クリーナーＢＯＸ本体も埃で汚れていたので外して洗剤で洗いました。
　　取り付けたままだとキャブに水が入るので（汗）
　　少しづつですが・・・完成に向かってます！！

げ〜♪号（ＣＢＲ４００ＲＲ）
　・ブレーキ整備
　　購入時から前後ブレーキキャリパーが固着していたのでＯＨ
　　することにしました。
　　と・・・その前にヤフオクにて整備書とパーツリストを購入。
　　
　　パーツリストは７版平成４年の物。おそらくパーツの値段は
　　値上がりしてるでしょうね。
　　フロントブレーキキャリパーを取り外しましたが・・・
　　エアーをキャリパーに送ってもピストンが出てこない（爆）
　　完全に固着してるみたいです。左右のどちらのキャリパーもｗ
　　フロントマスターシリンダーもフルード漏れしていたのでＯＨするので
　　外しました。
　　外してる時に気がついたのですが・・・ブレーキレバーが曲がってる。
　　前のオーナーがこけた時に曲がったのかな？
　　リアのブレーキ回りをばらすには・・・カウルを取らなければならない
　　みたいです（汗）
　　どうせ綺麗にするので、フロントカウル＆リアカウル取り外し。
　　シート・ガソリンタンク・バッテリー・シートレールも取り外し。
　　
　　結局バラバラにしてしまった（汗）
　　で・・・やっとリアブレーキキャリパー＆マスター＆オイルカップ
　　を外せました。
　　リアキャリパーも完全固着。マスターはそのままいけそうでした。
　　フロントキャリパー＆リアキャリパーは車屋さんにお願いしてピストン
　　を出してもらうようにお願いしてきました。
　　現時点で注文するパーツは・・・
　　フロントマスターシリンダーＯＨキット
　　フロント用ブレーキダストシール
　　フロント用ブレーキピストンシール
　　ブレーキレバー
　　場合によってはフロントキャリパーピストンも。
　　リア用ブレーキダストシール
　　リア用ブレーキピストンシール
　　場合によってはリアキャリパーピストンも。
　　完全復活には・・・時間がかかりそうですね。
　　ちなみに・・・エンジンは一発始動！！
　　心配してたガソリンタンク内の錆も一切無しでした。
　　走行距離は２万０９８４キロ

げ〜♪号（ＣＢＲ４００ＲＲ）
　　４月から普通二輪の免許を取りに行ってるのですが・・・。
　　取れるより先にバイクを買ってしまいました！！
　　ホンダ　ＣＢＲ４００ＲＲ（ＮＣ２３）
　　
　　昭和６３年式と古いですが・・・フルカウルのレーサーレプリカは
　　かっこいいです！！
　　購入は知り合いの方にバイクオークションで買ってもらいました。
　　ただすぐに乗れる状態ではないです（汗）
　　前後ブレーキ固着・前後タイヤもダメ・チェーンも錆あり
　　とまあ・・・色々問題もありますがコツコツを直していきます！！