エンジンオイル

げ~♪号キューブ(Z11)
 ・エンジンオイル交換
  そういえば暫く交換してないなーと思い整備簿をチェックすると・・・
  とうに交換距離を過ぎてました(^_^;)
  ナビの距離設定をどうやら間違えてたみたいです。
  スロープに乗せて下抜きで交換。
  2014.08.31-10.43.00_R.jpg
  オイルはモノタロウの0w-20を使用。
  全部で2Lしかなかったので1Lは10w-30を混ぜました(爆)
  またペール缶で購入しておかないといけませんな。
  エレメント交換は無し。
  交換距離は・・・
  2014.08.31-10.43.26_R.jpg
  14万6251キロ

整備

(AF27 Dio)
 ・整備
  連れの家に1年程放置されていたディオを持って帰ってきました。
  2014.08.25-15.45.15_R.jpg
  ぱっと見すぐに動きそうですが・・・鍵がありません(汗)
  とりあえず外装を外していきます。
  爪や隠しネジが多いので気をつけてバラします。
  2014.08.25-17.15.49_R.jpg
  バラバラになりました♪
  メインキーを外してゴニョゴニョすると・・・
  2014.08.25-17.15.17_R.jpg
  鍵が出来ます♪
  メインキーを入れて20回程鬼キックしたらすんなりかかりました!!
  2014.08.25-17.51.15_R.jpg
  給油口とメインはOKですがメットインが開きません。
  なので秘技で開放(爆)とりあえずキーセットが来るまで指で開けれる
  ようにしておきました。

荷物固定ステー パート2

げ〜♪号(CBR400RR)
 ・荷物固定用ステー改良
  前回作ったステーですが・・・強度的に少々不安。
  って事で改良してみたいと思います。
  まずはブレーキ時に荷物が前荷重になったときフェンダーごと上がって
  きてテールランプとカバーが接触!!
  メインフレームとステーをつないで固定してみることにします。
  まずはリアカウルを外していきます。
  2014.07.21-09.35.36_R.jpg
  さて・・・どうやってフレームを繋ぎますかね~。
  いいところに純正の荷物固定ステーを発見。これと鉄板でつなぎますか。
  鉄板をグラインダーで切ってウィンカーと当たらないように曲げます。
  万力で挟んで様子見。
  2014.07.21-09.57.31_R.jpg
  少し見づらいですな。
  2014.07.21-09.58.04_R.jpg
  こんな感じかな?純正の荷物ステーも強度があまりなさそうなので
  補強を入れます。
  あとは溶接して錆止め。黒に塗って完了です!!
  2014.07.21-15.15.34_R.jpg
  いい感じに仕上がりました!!
  今度は強度もバッチリです!!

 ・リアブレーキフルード補給
  リアカウル外したついでに見たら少なかったので補給しました。
  2014.07.21-09.35.53_R.jpg

 ・オイル交換
  夏休みにバイク乗り憧れの地!!北海道に旅立つのでオイル交換です。
  アンダーカウルを外して下抜きで。
  2014.07.21-13.55.30_R.jpg
  オイルはバルボリンのバイク用を約3L使用。20wー50です。
  2014.07.21-14.23.55_R.jpg
  交換距離は・・・
  2014.07.21-13.55.46_R.jpg
  3万2612キロ。

  んでリアカウル外したら新たな発見!!
  2014.07.21-15.15.42_R.jpg
  タンデム用のステップの奥に荷物用フック・・・しかもごついw
  これにキャンピングシートバックを固定しよう!!

チェーン

げ〜♪号(CBR400RR)
 ・チェーン調整
  チェーンがたるんで来たので調整しました。
  2014.07.14-11.11.48_R.jpg
  インパクトを使うと早くていいですな♪ちなみにコマのサイズは27です。
  2014.07.14-11.12.01_R.jpg
  後は調整ネジを左右均等に回して調整します。
  私は半回転づつまわして調整しました。
  ついでにチェーンのグリスアップも。
  チェーンカバーを外します。
  2014.07.14-11.17.49_R.jpg
  一度ブレーキクリーナーで汚れを落としてからチェーンルブを注油。
  2014.07.14-11.18.07_R.jpg
  チェーンの使用限界までもう少し・・・そろそろ交換ですなぁ。

クラッチ

げ〜♪号(CBR400RR)
 ・クラッチ位置調整
  最近乗ってるとクラッチの繋がる位置がやけに手前にきた気が・・・。
  気になるのでもう少し放した位置で繋がる用に調整します。
  右側のサイドカウルを取り外します。
  2014.07.02-18.17.02_R.jpg
  クラッチワイヤーの調整があるのでネジを緩めて調整します。
  2014.07.02-18.16.49_R.jpg
  調整後いい位置で繋がるようになりました!