げ~♪号(CBR400RR)
・オイル交換
前回交換から約3000キロ走ったので交換しました。
サイドカウル・アンダーカウルを外しオイル排出。
オイルはいつものバルボリン20w-50を約3L使用。
オイルエレメントはそのままw
交換距離は・・・
4万2765キロ
まだまだ走ります!!
・チェーングリスアップ
チェーンルブを一コマづつ注油しておきました。
クルマいじりを楽しもう!
げ~♪号(CBR400RR)
・オイル交換
前回交換から約3000キロ走ったので交換しました。
サイドカウル・アンダーカウルを外しオイル排出。
オイルはいつものバルボリン20w-50を約3L使用。
オイルエレメントはそのままw
交換距離は・・・
4万2765キロ
まだまだ走ります!!
・チェーングリスアップ
チェーンルブを一コマづつ注油しておきました。
ヤマハ YB-1(A-F5B)
・キャブレター掃除
ヤマハのYB-1です。ご近所さんが乗っていたのですが・・・
要らなくなって廃品回収に出されようとした所を救出!!
キック20回程してガソリン入れたらすんなりエンジンかかりました。
まずはキャブレターの掃除から。
MTケースの中にキャブレターがあります。変わってますな。
エンジン始動してキャブクリーナーを吸わせて完了です。
本当なら全部バラしたい所ですが・・・特にオーバーフローとかもおきてないので。
・マフラーバッフル掃除
マフラーの一番後にバッフルがあるので外して掃除しました。
10ミリのネジ1本で止まってます。
外してエンジン始動!!ススがタップリ出てきました。
バッフルもバーナーで焼いてオイルを燃やしておきました。
ホンダ NS-1(AC12)
・キャブレターセッティング
メインジェットを100番から98番に変更。
ダミータンクと中のカバーを外してキャブレター本体へアクセス。
ニードルのクリップ位置も変更。メインを絞ったので1段下にして濃い目に。
乗った感じも良くなりました!!
これにてNS-1完成です!!
ホンダ NS-1(AC12)
・カウル取付け
フロントフェンダー・フロントカウルも無事にカーボンシート貼付け完了。
取付け作業をしていきます。
ネジは所々無くなっていたのでホームセンターにてステンレス製のネジを購入。
ダミータンク部分にもそれっぽい柄を入れてみたりw
いい感じに仕上がってきました!!
ホンダ NS-1(AC12)
・タンク&フロントカウルラッピング
いよいよラッピングも大詰め!!曲線の多い部分ばっかりです。
ここでラッピングのプロを招集w たくちゃんの手伝ってもらいました。
タンクの曲線が多い部分を器用にドライヤーで温めながら貼ってます。
私はフロントカウルを。
深夜までかかって完了!!たくちゃんありがとう!