カテゴリー: CBR400RR（NC23）

げ〜♪号（ＣＢＲ４００ＲＲ）
　・前後タイヤ交換
　　前回交換は車検の後だったので約２年２万キロを走りました。
　　来月は車検なので溝が無くなってきたので交換する事に。
　　
　　リアをスタンドにかけて作業開始です！！
　　まずは車検用にリアに取り付けてる荷物固定用ステーの取り外しから。
　　リアカウルを外しネジを緩めればOKです。
　　
　　外れました。
　　リアタイヤを外していきましょう！ちなみに溝は・・・
　　
　　見事にスリップサインが出てますねｗ
　　チェーンアジャスターのネジを締めます。
　　アクスルナットを緩めてボルトを抜けばホイールごと外れます。
　　
　　虫バルブを緩めてエアーを抜きビードブレーカーでビード
　　を落とします。
　　ホイール内側にリムガードを装着してタイヤレバーで外していきましょう。
　　
　　外れました！！
　　ついでにホイールを大掃除。
　　そしてお次に取り付けるNEWタイヤ
　　
　　ダンロップのGPR－３００
　　前つけていたGPR－２００の後継ですね。
　　
　　新品は溝もタップリです！！
　　ビードワックスを多めに塗ってホイールに組み込みます。
　　回転方向に注意しましょう！
　　
　　組み込み完了です。
　　あとは元に戻しチェーンを張れば完了です。
　　続いてフロントです。
　　ブレーキキャリパーを片方外します。
　　アクスル割締めボルトを４本緩めます。ボルトは外さないでＯＫです。
　　その後フロントのトップブリッジにスリングベルトを通し、チェーン
　　ブロックでフロントを吊上げます。
　　
　　あとはエアーインパチでアクスルボルトを緩めアクスルを抜けばホイール
　　が外れます。
　　
　　ホイールの回転方向に注意しながら組み込みます。
　　後は元に戻して完成です。
　　
　　前後新品タイヤは気持ちいいですね！！
　　１００キロ程は表面のワックスを落とすために気をつけて運転
　　しましょう！

　・リアショック
　　プリロードを標準の４段目から一番柔らかくなる１段目へ変更。
　　動きがどうかわるかな♪

げ〜♪号（ＣＢＲ４００ＲＲ）
　・エンジン始動失敗
　　朝一番の始動の時にミスしてかぶらせました。
　　こうなったら何をやってもダメｗ
　　プラグを外して掃除すればいいのですがそんな時間もないので
　　諦めて違うバイクで通勤しました。
　　帰宅後、ガソリンが渇いたのかどうにか始動に成功。
　　バッテリーの充電の意味合いも含めて３０分程アイドリング。
　　１年に１回はかぶらせて始動困難になりますなｗ
　　４気筒４連キャブなので仕方ないかな？
　　
　　

げ〜♪号（ＣＢＲ４００ＲＲ）
　・オイル交換
　　前回交換から約５０００キロ走ったので交換します。
　　スタンドに載せてバイクを水平にします。
　　
　　サイドカウル・アンダーカウルを外してドレンボルトを緩めます。
　　
　　オイルはバルボリンの車用２０Ｗ－５０を約３L使用。
　　
　　交換距離は・・・
　　
　　３万８９４１キロ　もう少しで４万キロですな。