カテゴリー: CBR400RR（NC23）

エンジンオイル

げ〜♪号（ＣＢＲ４００ＲＲ）
・エンジンオイル交換
前回交換から約５０００キロ走ったので交換します。
サイドカウルとアンダーカウルを外してオイルドレンから排出。

オイルはバルボリンVR1の20W-50を2.8L使用。
オイルエレメントはそのまま。

交換距離は・・・

実走行で72303キロ
メーター読みで23778キロ

・チェーンルブ注油
ついでにチェーンも注油。
注油後ガチャガチャ音が減りました。

チェーン

げ〜♪号（ＣＢＲ４００ＲＲ）
・チェーン給油
チェーンの音が大きい感じなので給油しました。
チェーンカバーを外して１コマづつ注油。

ルブもこのタイプは粘りが少な目で使いやすいです。

・車検戻し
車検が終わったのでリアステーをまた取付け。

リアのサイドバッグも取付け。
これでどこでも行けますね！

ユーザー車検

げ〜♪号（ＣＢＲ４００ＲＲ）
・ユーザー車検
ゼファーが無事に１発合格だったので今度は自分のバイク。

行く前に気になった場所の整備。
ウインカーの戻りが悪かったのでバラします。

グリスアップ！！
凄く軽く動くようになりました！！

予約は昼からの第３ラウンドなのでのんびり出発。
書類の書き方は・・・ゼファーの時と同じなので割愛します。
光軸はテスター屋さんにて測定調整しました。
レーンに並べます。

１発合格でした！！
が書類の書きミスが一箇所ありました。
途中でスピードメーターを交換してたので積算距離計の値が変更。
んで総距離を＋して出してましたが・・・
今現在のメーター上の数値を書いて下さいとの事。
なので・・・

車検書の距離も少なくなりましたｗ
費用は・・・
自賠責保険料２４ヶ月　　１１５２０円
検査証紙・印紙　　　　　　　１７００円
重量税　　　　　　　　　　　　５０００円
光軸テスター代　　　　　　　３２４０円
合計　　　　　　　　　　　　  ２１４６０円

車検整備２

げ～♪号（ＣＢＲ４００ＲＲ
・リアカウル修理
前回外しておいたリアカウルを装着します。


その前に割れた部分を修復します。

鍵穴の部分が割れちゃいました。
半田ゴテと要らないプラスチックを溶着。


ちゃんと着きました！！
リアカウル・フロントカウル装着！！
車検準備完了です！