投稿者: たくちゃん

たくちゃん号（PS13K’s）
　・雨漏り再発
　　スコールが来たので乗ってみた。
　　そしたら雨漏りしてた・・・。
　　前ほど濡れる感じはないんだけど、他の場所からも浸水してるっぽい。
　　前と同じようにアクセルペダル付近に水が入ってきていた。
　　サイドシルから漏れた形跡はないので、フェンダー内部が怪しい。
　　ゴムがひび割れていたことを考えるとメインハーネスのグロメットも怪しい。
　　一度予防の意味もこめてコーキングしてみようと思って、配線保護につけてるアルミ板
　　を取り外してみた。
　　
　　なんの変哲もないように見えたんだけどメインハーネスをグイッと曲げたらボロッ・・・・と
　　ゴム片が・・・・。
　　ゴムが硬化してボロボロになっとるし！！
　　指でツンツンするとボロボロボロ・・・・・穴あいた（−−；）
　　
　　何これ？ハーネスの根元がちぎれちゃってる。
　　上の写真のようにハーネスを引っ張らないと普通に見える。
　　これが原因だ！！！！！こんだけ穴あいてたら絶対入ってくる！
　　
　　ってことで、徹底的にコーキングしてやりました。（−−）
　　
　　さらに配線をガードすべく0.5ミリ厚のアルミ板をリベット止め。
　　アルミ板の端がめくれるのを防ぐためにコーキング。
　　
　　ついでにシャシーブラックで塗装・・・・・・・せずコーキングを塗り塗り。
　　シャシーブラックよりコーキングの方が飛び石への耐久性がありそうなんで。
　　真っ黒になるように塗ったくってみた。
　　完全に乾燥したら水抜き穴をつくらなきゃ・・・（忘れていたともいう）

たくちゃん号（PS13K’s）
　・ポジションランプバルブ交換
　　
　　ポジションランプの色が黄色っぽいので、RAYBRIGのバルブに変えてみた。
　　少し黄ばみが取れたかな・・・って程度。
　　ロービームの4300KのHIDとほぼ同じぐらいの色なのでヨシとしよう。

たくちゃん号（PS13K’s）
　・ポジションランプ交換
　　いいかげん熟成させずに付け替えよう・・・ってことで、クリスタルポジションに。
　　
　　やっぱこれですよ。キラキラ感がいいね（・∀・）
　　黒く塗った部分も自然で違和感なし。
　　
　　少し離れてみても違和感なし！
　　逆にシーリングとか見えなくなって安っぽさが消えた。
　　テールランプも早く交換しなきゃ（｀・ω・´）