補器類

てゅ〜号(S14)
 ・エンジン降ろしに伴う諸作業
  ラジエター&シュラウド
  インテークパイプ
  フロントパイプ
  インタークーラー
  ライト
  フロントバンパー
  ボンネット
  タワーバー
  マフラー
  上記パーツを取り外した。

エアクリーナー

たくちゃん号(KV3サンバー)
 ・エアクリーナーフィルター交換
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  純正同等品に交換。(motocraft製@ヤフオクで500円で購入 1YF1-13-Z40A)
  エンジンフードをあけて左手に見えるエアクリボックスのツメ4本を外せば簡単に取り外せた。
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  新旧比較。古い方はブローバイのヘドロみたいなのがベットリ。
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  そして、フィルター下のエアダクト側にはブローバイなのかオイルがベットリ。
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  砂利石なんかも入ってきていて吸気状況はあまりよろしくないんだなぁというのが感想。
  交換後走行フィールに特に変化は感じられない。
  ま、キレイなほうがいいとは思うからこれでいいのだ。安かったしw

リアメンバー

931号(S15Spec-R)
 ・リアメンバー交換
  先日修理したリアメンバーを取り付けるべく交換した。
  前回同様デフごとおろしてアームをつけかえて・・・という作業。
  補強バーもうまい具合に逃げてくれて干渉もなかった。
  おろしたメンバーも同様に補強入れちゃおうっと( ̄ー ̄)ニヤ
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 ・リアメンバーカラー装着
  メンバーブッシュが1つ千切れかかっていたので段付のリアメンバーカラーを装着すること
  で、それの対策とした。
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  ヤフオクで売っていた汎用品を使ったんだけど、S15はブッシュ内部の厚みが違うようでそ
  のままでは装着できなかった。
  仕方なく1cmほど短くカットして装着。
  カットは前側だけでよかったようだ(結局4つとも切ったんだけど)
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  S15に乗っている人は注意したほうがいいかも。

DVDデッキ

たくちゃん号(KV3サンバー)
 ・DVDデッキ配線
  DVDデッキおよびTVモニターの電源の配線を見直した。
  というのもウインカーを出すと画面が乱れ、音量を上げると画面が乱れ・・・
  エアコンを入れると画面が消えるというなんとも情けない状態なのでそれを改善するために
  げ〜♪からもらったミツバのホーンリレー(30A)を利用して組んでみた。
  一般的な4極リレーなんだけど、青線が2本出ていて、どっちがアースなのかわからない・・
  リレー本体に回路図も書いてないのでもうつけて試すしかない!と、試したところ無事動作。
  結構ドキドキでしたw  
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  サンバーはバッテリーが助手席の真下にあるので助手席を倒してアプローチするんだけど、
  室外との隔壁は樹脂製の板1枚・・配線を通すと微妙に隙間ができてロードノイズが入って
  きてしまう。
  なので配線の太さピッタンコになるように板をカットしました。
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  リレー本体は助手席足元上あたりにセット。座ってたらちょうど見えない位置になる。
  トラブったときにすぐ取り外せる位置ってことで。
  DVDデッキのアクセサリ電源、モニター電源、ウーハーコントロール線をこのリレーに接続。
  現時点では接続テストの状態で配線はでたまんまのゴチャゴチャ(爆)
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 ・ノイズフィルター設置
  ヒュ〜ン、ヒュ〜ンとエンジン回転にあわせた高音のノイズが乗っていたので原因を特定すべ
  く調べてみた。
  まず、一番怪しいウーハーから。
  ウーハーの電源を切ったり、RCAケーブルを抜いてみたりしたんだけど変化なし。
  デッキ本体と判断し、ノイズフィルターをアクセサリ電源に割り込ましてみた。
  しかし、変化なし(´・ω・`)
  最後に常時電源線に割り込ましてみたら見事ノイズ撃退(`・ω・´)やったぜ!
  ADDZESTデッキのときも音が出ていたからこれは車両側の配線に問題がありそうだ。
 
 ・ビデオ分配器設置
  なぜか分配器をセット( ̄ー ̄) ニヤ
  1入力で6出力あります。( ̄ー ̄) ニヤニヤ
  助手席足元前のバルクヘッド(って言っていいのか?)に両面テープで貼り付けた。
  配線がクソ細くてちぎれないか心配・・・・。
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トーコンロッド&スタビブッシュ

ブルース号(PS13ワンビア)
 ・トーコントロールロッド交換
  調整式のトーコンロッドに交換。メーカーは不明。でも新品。
  ゆか号(S14)につけてるものと同じメーカーだろうな。
  MOHあたりのと同じと推測される。
  メンバー側はロッドが短くなるように偏芯ボルトをセットしておかないと一番短くしても
  トーイン2ミリぐらいと、トーゼロ〜トーアウトにできなかった(^^;)
  左右ともジャッキアップ状態でトーゼロにセット。着地したらトー2ミリぐらいになるんじゃ
  ないかな。(未計測)
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  クスコより調整しやすかった。おれもこういうタイプに変更しちゃおうかなぁ・・・。
 ・リアスタビブッシュ交換
  先日のフロントに続きリアも交換。
  社外のウレタン品。前後1台分で2100円だったかな。
  単純に外して入れ替えただけ。12ミリのスパナとメガネがあれば交換できますw
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  赤いので純正よりカッコイイ?!
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  これが純正との比較写真。純正はこんなに変形しちゃってます。
  体感できる差はないのかもしれないけどね(^^;)