投稿者: たくちゃん

たくちゃん号（PS13K’s）
　・ルーフスポイラー研磨
　　丸一日、しっかり乾燥させたので研磨作業に入ります。
　　まずは#1500ペーパーで粗研ぎします。水研ぎです。
　　角の部分ははがれやすいので弱粘着のマスキングテープを貼って保護しておきます。
　　強粘着のマスキングテープだと塗装したてで使うと痕が残ったりするんだよね。
　　なので弱粘着です。
　　磨いては水分をふき取ってピカピカしてるところがないかチェックします。
　　
　　きれいに研磨できていれば全体がマットに仕上がります。
　　あとは#2000→コンパウンド　とやればピッカピカ♪
　　週明けには仕上げるゾ〜！

たくちゃん号（PS13K’s）
　・ルーフスポイラー修理の続き
　　
　　本塗装しました。
　　今回使った塗料はベースもクリアも関西ペイントのレタンＰＧ８０?。
　　昔ながらの硬化剤を入れる２液塗料です。
　　アクロベースと違って塗装後にびた〜っと伸びていかないのでムラ消ししないといけませ
　　ん。
　　でも、アクロベースにくらべてトマリ（隠ぺい力）がよいので少ない量で塗ることができます。
　　コツをつかめばこっちの方が安上がりかも。
　　若干ゆず肌っぽいところがあるので、乾燥後研磨します（｀・ω・´）

たくちゃん号（PS13K’s）
　・フロントバンパー修理の続き
　　先日盛った薄付けパテを研いで再び赤サフェを塗った。
　　巣穴もちゃんと埋まっていい感じです（・∀・）
　・ルーフスポイラー修理の続き
　　フロントバンパー同様薄付けパテを研いで再度赤サフェ。
　　
　　こちらもいい感じ（・∀・）
　　乾燥させた後#1000で軽くさらっておいた。
　　明日は塗装するぜ！

さとし＠てゅ〜号（180SX）
　・ルーフスポイラー修理の続き
　　先週サフェを塗装しておいたルーフスポイラーなんだけど・・・・
　　様子を見るために数日放置しておいたら表面が縮んで塗装面が割れちゃってた。
　　前オーナーが自家塗装したって言ってたから缶スプレーで塗ったんだろうな。
　　そのままいけるか・・・と思ったけど甘かった（´・ω・｀）
　　
　　ってことでランダムサンダーでちゅい〜ん！と塗装を剥離。
　　ラッカーを全部残さないように丁寧に削り落とした。
　　といっても塗装膜が弱くて薄いので簡単に落とせたんだけどね。
　　
　　続いてサフェを再塗装。
　　もちろん２液ね。白に塗装するので白を混ぜてかなり薄いグレーにした。
　　でないと通常の濃いグレーだと色載せるの大変そうなんだもんｗ
　　ライトグレーのサフもあってもいいかもしれないな。
　　
　　こんな感じで巣穴がめちゃくちゃたくさんあった。
　　このスポイラーは２パーツで構成されてるみたいで合わせ面が一周ぐるっと巣穴だらけ。
　　　
　　ってことで拾いパテ。
　　すごい範囲だ・・・・一回じゃ終わらない・・・だろうな（＾＾；）