投稿者: たくちゃん

たくちゃん号（KV3サンバー）
　・洗車
　　
　　洗剤使ってガシカシ洗った。
　　天井もきっちりと。
　　きれいになった（・∀・）まだまだいけるね
　　助手席リアフェンダーに塗装のブリスター（浮き）を発見。
　　水が浸入したのかな。
　　うえからクリアをタッチアップしておいたほうがいいかもしれない。

たくちゃん号（KV3サンバー）
　・ラゲッジルームランプＬＥＤ化パート２（笑）
　　やっぱり明るくないのに納得できず作り直すことにした。
　　サンバーのランプサイズだとFLUX１５発、多少変則的な配置で２０発が限界。
　　どうすっかな～と、思っていたところに、S13シルビアのルームランプの予備があるのに気
　　づいた。
　　これ、イケるんちゃう！？
　　
　　と思ってあてがってみた。
　　固定穴を１ヶ所あければちょうどいい位置にくる(￣ー￣)ｖ
　　色もグレーなので違和感まったくなし。
　　安っぽいポチポチボタンじゃなくなるので多少高級感が出たかな。
　　ほんとに多少だけどｗ
　　ってことで、S13シルビアのルームランプを使って作ってみた・
　　
　　んでもって出来たのがコレ。
　　
　　使ったLEDの数は２４発、とにかくタマ数を増やしたかったのでがんばってみた。
　　全面に敷き詰めてもよかったんだけど、これでも十分すぎる明るさ(・∀・)
　　
　　抵抗は今回はちゃんと１２０オームを用意して使ってみた。
　　やっぱり２２０オームより断然明るい！別モノやわ～。
　　
　　配線はこんな感じ。サンバーのソケットをつけておいた。
　　配線の１本はボディアース。これは固定用ネジと共締め。
　　シルビアと違ってサンバーは天井が平ら。
　　もともとついてた遮熱板なんかは撤去してできるだけ、裏部分が平坦になるように余分
　　なリブをカットした。
　　リベットはドリルでもんで、リブはカッターでサクサクっとカットしてしまえばOK！
　　
　　これでフロントのライト連動もバッチリ♪
　　ラゲッジルームがめちゃ明るい！サンバー純正とは比較にならない！（・∀・）
　・マップランプLED化
　　
　　使わなくなったラゲッジルームランプからＬＥＤを取り外して、マップランプをLED化してみた。
　　
　　ユニバーサル基板をこんな形に切り出します。
　　これにキラキラシールを貼ってＬＥＤを載せます。
　　
　　１５発です。前回より３発増やしてます。
　　
　　裏面はこんな感じ。
　　前回よりは配線の数を減らすことができたけど、相変わらず適当なレイアウトです。
　　抵抗は１２０オームで、ＬＥＤ３個を１回路として組んでる。
　　配列が不ぞろいなんだけどルームランプそのものを見ることなんてそんなにないだろうか
　　ら気にしないことにした。
　　
　　超明るい！
　　
　　カバーをつけると球数がわかるなぁ。
　　
　　クルマにつけてみた。まぶしいｗ

たくちゃん号（KV3サンバー)
　・エンジンオイル交換
　　
　　いつものように上抜きで。約２L抜けた。
　　使ったオイルもいつものホンダHAMP10W-30
　　
　　フィルターを交換したこともあって約2.3Lほど入れた。
　　レベルゲージでＨよりちょい下ぐらい。
　　サンバーはHよりちょい下ぐらいまでで止めておいた方がオイル漏れしにくくみたい。
　　ちなみにＨより多く入れるのはご法度。絶対にしちゃだめ。
　　エンジンが斜めにマウントされてることも関係してオイル上がり状態になっちゃう。
　　
　　走行距離　104993キロ
　・オイルフィルター交換
　　３回オイル交換したのでフィルター交換。
　　ダイシンのS14用フィルターがあまっているのでそれを使った。
　　サンバーのフィルターと直径とネジピッチが同じで、少し小ぶりなのだ。
　　交換は下からやってもいいんだけど、もぐりたくないし、その他のチェックも含めて運転席側
　　リアホイールを外して行った。
　　
　　樹脂パネルがボルト＆ナット３点留めされているのでそれを外すとフィルターが目の前に見
　　える。
　　このパネルを加工してフィルターの部分だけパカッと開くようにできたらもっと作業しやすい
　　んだろうなぁ・・・・・と思いつつも、現状を変えないおれｗ
　　
　　フィルターを外すと中のオイルがドバっと出てくるのでウエスなどで受け止める。
　　ビニールシートなんかを敷いておくと地面を汚さないので安心。
　　
　　新しいフィルターのＯリングに指でオイルを塗る。
　　こぼれた廃油を利用（笑）
　　
　　手でギュッとねじこんでオイル注入後、漏れてないかチェックして問題がなければ完了。