げ～♪号（S14Q’s）
・リアショックのボルト増し締め。
リアショックを外してショックの頭のボルトを増し締めをしました。
が・・・装着されてる状態と同じでロッドと供回り（爆）
エアーインパクトを使えば簡単に締めれますが、以前それで減衰調整の
ネジをぶっ壊したので・・・。
とりあえずプライヤーでロッド上部を挟みナットを締めておきました。
ついでにネジロック剤を塗っておけばよかったかな？
外したついでに車高調も掃除しておきました。
・ステッカー剥がし
リアクォーターに貼っていたステッカーが剥げてきたので剥がしました。
プラスチックの定規で擦りながら除去。
残ったステッカーの糊はステッカー剥がしのスプレーにて除去しました。
運転席側のみ除去完了（爆） 少し寂しくなちゃいましたｗ
たくちゃんにお願いしてまた作ってもらおうかな～。
投稿者: げ～♪
色々（爆）
げ～♪号（S14Q’s）
・リアサスからの異音
走行中に左リアからコトコト音が・・・。
ピロにガタでも出たのかな～と思いチェックしてみました。
とりあえずリアスピーカボードを外して見ると、ショックの一番上のナットが
緩んでましたｗ しかも手で回るぐらいに。
一応上からマシ締めしましたが・・・途中からロッドと供回り・・・。
ショックを外して締め直さないと駄目みたいですね。
・エアコンコンプレッサー起動不良
偶にエアコンをかけても冷風が出ない事があったのですが。
最近曇り止めの時にもコンプレッサーが起動してないみたいなので調べて
みました。
とりあえずオートエアコンの自己診断をしてみましたが、特にセンサー系は
異常なし。
お次はパワーＦＣのコマンダーにてチェック。
ＡＣスイッチを入れるとアイドルアップは働いてるけど・・・コンプレッサーが
起動しない。
どうやらコンプレッサーの電磁クラッチが壊れてるみたいです。
裏に補記類が全部着いてるＳＲ２０ＤＥがあるので丸ごと載せかえするかな。
ＥＬメーター
げ～♪号（S14Q’s）
・ＥＬメーターパネル変圧器交換
夜間走行中に突然ＥＬメーターが点かなくなりました。
真っ黒で何も見えませんｗ
ＥＬメーターの変圧器が怪しいので予備の変圧器と交換してみました。
これが変圧器。外したついでに点灯試験をしてみました。
あれれ？ 普通に点灯してるしｗ
明るさ調整のボリュームスイッチ周辺を弄ってると点滅しだした・・・。
どうやら配線が切れ掛かってたみたいです。
交換後・・・無事点灯しました！
やっぱり明るくて見やすいですね！！
で・・・これだけ明るいと追加メーターのＥＬが気になる・・・。
負圧計は明るいんですが、水温計だけバックライトが暗いんです。
ヤフオクで同じやつが出てくるのを待つかな・・・。
エンジンオイル＆洗車
げ～♪号（S14Q’s）
・エンジンオイル交換
前回交換から３０００キロ走ったので交換しました。
上抜きポンプを使って交換。約２．８Ｌ抜けましたが・・・
途中で１Ｌ追加してます（爆） やっぱりエンジンオイル食ってるみたいです。
今回はオイルエレメントも交換。エレメントはエイシン製。
エンジンオイルはいつものスピードマスター１５ｗ－５０を３．３Ｌ使用。
交換距離 ２１万７５４７キロ
・洗車
かなりの期間洗車してなかったので久々に洗いましたｗ
まずは水洗いで砂や泥を落とします。
その後シャンプーで洗いますが・・・うちの車は鉄粉が一杯ついてます。
粘土で鉄粉を除去するんですが、今回は鉄粉除去ができるシャンプーを
使いました。
粘土でやるほど綺麗にはなりませんが・・・手間は省けます（爆）
その後、セーヌ革で拭いていきます。
窓・ホイールも掃除して最後にタイヤワックスをかけて完了です。
ボディの塗装が何箇所か傷んできてるけど、中々綺麗になるじゃん♪
もう少しまめに洗車しないとねｗ
リップスポイラー
げ～♪号（S14Q’s）
・リップスポイラー装着
３分割になっていたリップが綺麗な姿になって帰ってきましたｗ
たく工房で補修してもらったんだけど、かなり綺麗な仕上がり！！
早速装着する前の準備を。
純正バンパーと当たる部分にクッションテープを張っていきます。
これがクッションテープ。コーナンにてエーモン製を購入しました。
幅が太すぎたかな？
リップスポイラーの裏側に張っていきます。
後は装着して端っこの淵の部分を純正バンパーにタイラップで固定すれば
完成です！！
装着前
装着後
やっぱりリップスポイラーがあるほうがワイド＆ローが強調されていい感じ。
フルエアロのバンパーもいいけど、これはこれでいい！！
ちなみにこのリップスポイラーはファイナルコネクション製。
新品を購入すると２万円ちょいします。
今度は割らないように気をつけます。 たくちゃんありがとう！！