げ～♪号（ＣＢＲ４００ＲＲ）
・ラジエターパンク
クーラント臭いのが気になって色々チェックしてみました。
エンジンかけて放置。水温計の針も上昇するも・・・電動ファン回らず。
そしてラジエター本体からの漏れを発見。
ラジエター＆電動ファンがお亡くなりですね。
ヤフオクにて走行７０００キロのNC23がバラ売りされていたので落札。
届いたら交換しよう。ついでにホースも交換したいけど・・・
廃盤なんだよなぁ。
投稿者: げ～♪
バーエンド
げ～♪号（ＣＢＲ４００ＲＲ）
・バーエンド装着
ちょっくらキャンプツーリングに向かうので純正のバーエンドを装着。
純正でも重さで振動が少なくなるのがよくわかります。
手の痺れがちがいますね。
そしてまだクーラント臭い・・・原因はなんだろう？
オイル＆エレメント
げ～♪号キューブ（Z11）
・オイル交換＆エレメント交換
交換距離になったので交換します。
ラダーに載せてオイルは下抜きで。
エレメントも外して交換。エレメントはモノタロウ製を使用。
オイルは日産純正０W－２０を約３L使用。
交換距離は・・・
４万５２５６キロ！！
走行距離すくなっｗ
バッテリー＆ハーネス
M君 スズキVANVAN200（NH41A)
・バッテリー交換
最近セルの回りが弱々しいとのこと。
バッテリーを交換します。
台湾ユアサYTX7L-BSをアマゾンにて注文。
サクサクっと交換！！
交換後、勢い良くセルが回るようになりました。
・ハーネス＆スイッチ修理
ハンドルを切ると勝手にセルが回ったりライトが消えたりするとのこと。
何やらハンドル回りのハーネスが怪しいのでハーネステープを一度ときます。
怪しそうな場所をテープ巻き直し。
スイッチ類もついでにグリスアップ。
これで直ってくれるといいなぁ。
色々整備 パート２
F氏日産ノート（E11）
・ロアアーム交換＆ブレーキパッド交換
K12マーチ用新品ロアアーム ヤフオクで８０００円でした。
まずは曲がっているアームを外します。
フレームに固定されてるネジが硬いです！！
CRCを多めに拭いて工具を延長してやっと緩みました。
外して新品と並べてみます。凄く曲がってますね。
元に戻します。本当はアライメントも怪しいですが・・・
車検を店に出すそうなので調整はそちらでやってもらいましょう。
ついでにブレーキパッドを交換。
フルードは未交換。
・ミラー交換
同じ色のミラーがヤフオクで１０００円だったので落札。
傷もなく綺麗な状態でした。交換後、ミラーも可倒するようになりました。
・リアスピーカー取付け
リアスピーカーが無いので取付けします。
うちのキューブの純正を外したのでそれをそのまま取付け。
内装を外して取付け部分のスポンジを取りまとめてあるカプラーを取付け。
交換後、オーディオの音のバランスを調整。
４スピーカーの音になりました！
・リアドラムブレーキシュー交換
前回注文ミスをしたのでｗ
センターナットを外しドラムカバーを外します。
ピンやバネ・サイドブレーキワイヤー外していきます。
外れました。
ドライバーの先のかしめてあるリングみたいなものを外します。
新しいブレーキシューに金具を移植、再びかしめておきましょう。
後は元に戻すだけ。センターナット・カバーも新品にしておきました。
サイドブレーキの調整ですが、停車状態でサイドをかける・フリーにするを
繰り返しておけば自動で調整されます。
・前後タイヤ＆ホイール交換
アップガレージにてアルミ＆タイヤがセットで９９００円！！
タイヤもバリ溝だったので購入しておきました。
純正鉄チン＆横浜エコス１７５ ６０ １４
ブリジストンアルミ６Jオフ３８＆ダンロップエナセーブ１７５ ６５ １４
に変更。タイヤ外径がこれでまともになりました。
フロントタイヤがフェンダーから出るかな？と思いましたが中に入ってました。
これにてF氏のノート整備完了です！！