キャブレター

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たくちゃん号（KV3サンバー）
　・キャブレターの続き
　　
　　ジェットの緩みがないかチェック。
　　ちゃんとサイズのあったマイナスドライバーでグッと増し締めしておく。
　　変形させないように注意。
　　うちのはなぜか半回転ほど緩んでいた。
　　
　　フロートの下にセットされているニードルバルブを組む。
　　ニードルバルブはこのように３つの部品で構成されている。
　　先端のとんがっている部分に段つきがないかチェックする。
　　爪でなぞってひっかかるようならアウト。新品に交換する。
　　今回は段付はなかったので再利用することにした。
　　交換する場合は受け側ごと交換することになる。
　　
　　組んだニードルバルブを挿入。
　　
　　組むとこんな感じ。くるくる回るので向きなどは特に注意する必要はなさそうだ。
　　
　　その上にフロートを装着。
　　ピンを通すだけ。
　　
　　取り外したフロートはなぜかステー部分がめちゃくちゃさびていたので新品に。
　　そのままでも大丈夫だとは思うんだけど気分的に。
　　
　　16060-ＫＡ040　フロートセット　940円
　　フロートをセットしたら油面調整をする。
　　油面調整は２つある。
　　
　　まず一つ目。フロートを持ち上げてストッパーが当たった時の高さを調整する。
　　
　　調整はストッパーを曲げて行う。フロートの角の高さが24.6〜25.5ミリにセットする。
　　今回は問題なかった。
　　
　　２つ目。フロートをそぉ〜っとおろした状態での高さを確認。
　　
　　う〜ん低すぎる。
　　
　　
　　ブロック接合面からフロートの上面が14ミリになるようにステーのニードルバルブに当たっ
　　ている部分を曲げて調整する。
　　
　　フロートがほぼ水平になればＯＫ。
　　不調でなかった場合、フロートの調整は不要なことが多い。
　　調整する前に必ず高さを計測しておこう。
　　でないとドツボにハマるよぉ〜
　　
　　フロート調整が終わったらフロートチャンバーを組む。
　　
　　ガスケットキットに含まれるゴムパッキンを装着。
　　
　　16158-KA200 ガスケットセットキャブレータ　610円
　　伸びてないからピタッとはまる。
　　一応かみこみ防止策としてシリコングリスを指で塗っておいた。
　　
　　今回はクレのシリコングリースメイトを使用した。
　　ほんのちょっとでいいのでこんなにはいらない。
　　
　　ココにもシリコングリスをしっかりと塗っておく。
　　フロートチャンバーの向きは上向きのままで作業する。
　　ひっくり返してはいけない。
　　フロートチャンバーのチェックボールとウエイトが落ちないように注意しながら装着！
　　ゴムパッキンがズレてないことを確認して、キャブをひっくり返してからネジを締める。
　　固定ネジがナメかけていたので新品に交換。
　　
　　といっても純正ネジなんぞ高くて買ってられないので汎用品で。
　　M5の15ミリ　ピッチ0.8　スプリングワッシャー付　８本で100円♪
　　
　　フロートチャンバー側は完成！