アライメント

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たくちゃん号（KV3サンバー）
　・アライメント調整
　　ハンドルセンターがズレてるのに気づいた。
　　こないだアライメント取ったのになぁ・・・・
　　昆虫採集で悪路を走ったからずれちゃったんだろうか（－－；）
　　ってことでアライメント調整してみた。
　　まずはフロントを点検。
　　運転席側が妙にトーインになってる。
　　助手席側はゼロのまま。
　　ここが原因なのか？！とゼロに調整。
　　
　　ロックナットは２２ミリ。タイロッドエンドは１９ミリ、タイロッドは１２ミリで回せる。
　　ボールジョイント式ではないので両端にタイロッドエンドがついている。
　　
　　２箇所のロックナットを緩めてタイロッドを回す。
　　調整後、エンドがねじれ位置にこないようにスパナをかけてロックナットを固定。
　　
　　最後にもう一度トーゼロを確認。
　　テスト走行してみると・・・・まだズレてる。しかも左に流れる・・・。
　　再度チェックしてみたけど、フロントは両輪ともゼロのまま。
　　ってことはリアがズレてるってことか・・・。
　　幸いなことにサンバーって四輪独立懸架でリアもトー調整ができるようになっている。
　　ただ・・・猛烈なトルクで締め付けられているので緩めるのだけでしんどい。
　　
　　１４ミリのボルト＆ナットで固定されているんだけど、ボルトには偏芯ワッシャーがついて
　　いる。
　　要するにボルトを回すことでトーが変化するということ。
　　調整幅はあんまりないけどないよりマシ。
　　計測の結果、運転席側がイン２ミリ、助手席側がゼロってことで、両輪をゼロにしてみ
　　ることにした。
　　そしてテスト走行
　　やっぱり左に流れる・・・センターも前ほどひどくはないけどズレてるなぁ。
　　リアがフニャフニャした動きをしてる。
　　トーゼロはやりすぎたかも。やっぱり直進安定性を取ってトーインに振ってみるか・・・
　　明日またやろうっと。
　・助手席リアドアロックモーター点検
　　助手席リアのロックが効かなくなっていたので点検。
　　ドアロックモーターのワイヤーとの結合部分が緩んでいただけだった。
　　運転席側と同じよにネジ式に変えた方がいいかもね。