のりすけ号ムーヴ（L900S）
・オイルパンシーリングやり直し
オイルの交換距離がきたのでオイル交換！！
ついでに前々から漏れていたオイルパンも外してシーリングします。
とその前に・・・ボンネットを支える棒のステーを交換。
前回折れてしまったので。
フロントをジャッキアップして馬に載せます。
オイルを排出。
オイルパンを外すためにフロントパイプ・ATとの繋ぎのステーを外します。
後はエンジンをジャッキで少し上げて傾けておきます。
オイルパンのネジを外していきます。
オイルパンカッターを突っ込んで外しますが・・・
２回程コネたら外れました（汗）
シールがついてないって事ですね。
エンジン側とオイルパン側を良く掃除します。
シールのカスも綺麗にします。
その後液体ガスケットを多めにオイルパンに塗って取付け！！
半日程乾かしてからオイルを入れましょう！
その後、オイル漏れが止まりました。
・オイル交換
オイルパン外して排出したので入れるだけですね。
オイルはカストロールGTXターボ２．３L使用。
オイルエレメントも交換。
交換距離１１万７４７７キロ
・ATF漏れ修理
この間交換したラジエターのATFラインからオイル漏れ。
工具が入らないので一度ラジエターを外します。
なので冷却水排出。
ラジエターを取り外してATFラインを締め直し！
元に戻してクーラント入れてエアー抜きして完成です。
その後、ATF漏れは止まりました。