電圧計＆時計

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げ～♪号（ＣＢＲ４００ＲＲ）
　・電圧＆時計取付け
　　ステータコイル交換で復活したCBRですが・・・
　　このままでは心配なので電圧計を取付ける事にしました。
　　Ａｍａｚｏｎにて電圧＆時計が一緒になったものを購入。
　　
　　KOSO製デジタル電圧＆時計　　　　　　３７８０円
　　早速配線をつないでいきましょう！！
　　マイナスはヘッドライトのカプラーから。
　　
　　常時電源とアクセサリー電源はキーBOXに入るカプラーからとりました。
　　メーター本体と表示切り替えスイッチはトップブリッジに取付け。
　　
　　エンジン始動時の電圧。ばっちり１４．７V出てます。
　　アイドリング状態でライトＯＮだと・・・
　　
　　１２．６Vと結構下がりますね～。
　　ちなみに時計はこんな感じです。
　　
　　表示も明るく見やすくていいですね。
　　設定で電圧が下がると点滅表示されるのでコイルやレギュレーターが壊れてもわかりそうです。
　　次の日に試走してみました。
　　
　　巡航の時よりアイドリングの時の方が電圧が高いです。
　　これはステータコイルを交換したせいで電圧特性がかわったのかな？
　　謎です。
　　それと・・・スピードメーターが動いてません(^_^;)
　　ケーブル以外も壊れてるみたいです。