げ～♪号（ＣＢＲ４００ＲＲ）
・ステータコイル配線修理
配線が焦げて被覆も傷んでいたので端子を付け替えます。
カプラーに小さめのマイナスドライバーを入れて爪を外せば端子が抜けます。
抜けました。少し短くなりますが配線を切って端子を付け替えます。
端子はエーモンの端子セットを使用しました。ホームセンターで２００円。
専用工具でかしめてカプラーに刺せば完成です。
・スピードメーターケーブル交換
ネジを外してケーブルを丸ごと交換するだけです。
タンク下のフレームの部分が少し通りにくいですが・・・何とか交換できました。
・オイル交換
ステータコイル取外しに伴いオイルを抜いていたので入れます。
オイルはバルボリンレーシングの２０W－５０を約３Ｌ使用。
オイルエレメントは交換無し。
交換距離は・・・
５万８５４キロ
・ガソリンコックＯリング交換
漏れていたので交換しました。
コック本体をタンクから外して入れ替えるだけです。
交換後、ガソリン漏れは止まりました。
・始動テスト
ドキドキしながらキーをON。
セルスタート！！すんなり始動しました。
電圧をチェックしてみます。
少し見憎いですが・・・１４V出てます！！
どうやら発電してるみたいです！！
ただ・・・このままでは少し不安なので電圧計でも取付けした方がいいかな？