たくちゃん号(PS13K’s)
・アライメント調整

先日のリアに続きフロントもとってみた。
計測すると運転席側がトーイン10分、助手席側がトーイン30分

結構トータルトーが出てますな。これを左右ともトーゼロにした。
目視ではものすごくトーアウトに感じる助手席側も計測するとトーイン・・・。
フェンダーとの兼合いなのかもしれないけど、これ本当に合ってるんだろうか・・・
運転席側は見た目にもトーゼロ。
試運転ではまっすぐ走ってくれるようにはなったんだけど、着地させたまま隙間から手を入
れてタイロッドをまわしたんだけど、それがよくなかったのか、ハンドルのセンターがズレち
ゃった。
やはりジャッキアップして、ハンドルをしっかり固定して調整しないとダメなのかな〜
ジャッキアップが憂鬱だ・・・。
ちなみにキャンバーは運転席側が3.5度、助手席側が1.5度と、2度の差があった。
リアも見た目を合わせると2度の違いがある。地面が傾いてるせいだろうな。
一度平坦なところではかってみよう。
・リアフェンダーステッカー剥がし
リアフェンダーに貼ってあるT&Qステッカーを剥がした。
ひび割れてボロっちーので。

フィルムも硬化しちゃってて、普通のシールみたいにはがれない。
剥がすというより削るって感じで地道に定規でゴリゴリ・・・。
途中ドライヤーで暖めながらやったら少しラクになった。(ノリが柔らかくなるから)
30分以上かかったんじゃないかな(^^;)
仕上げはブレクリ&ワックスでバッチリ。運転席側の前後フェンダー&ドアだけワックスかかっ
てます(爆)

剥がして気づいたんだけど、リアフェンダーが凹んでる・・・。歪んでるといったほうがいいか?
当てた記憶もないんだけど、もしかしたらクロカン車にドアアタックとかされちゃったのかもしれ
ない。
また新しいステッカー貼れば目立たなくなるからそのままにしておくけど・・ちょっと悲しい。
Fトーの調整はうちも着地状態でやってますけど、ハンドルのコラムカバーとボスに印を付けてます。
トー調整してはハンドルをセンターに合わせ、調整してはセンターに合わせ・・・って感じでやってますよん。
これで調整後のセンターがズレる事は無くなりました〜。
いや〜うちもそうしてるんだけど、なんでか狂っちゃうのよ。
ハンドル固定する盗難防止装置が欲しい・・