Ｏ２センサー

Tweet

Pocket

たくちゃん号（ＰＳ１３）
　・Ｏ２センサー交換
　　手持ちの同型中古に交換
　　エンジン不調なおった（・∀・）
　　アイドリング時の変な点火飛びもなく、走行中の息継ぎもない（｀・ω・´）いたって良好
　　暖気後のＯ２電圧が0.0〜0.95Ｖあたりを大きくうろちょろしていたのが、振れ幅が少なくなった。
　　整備書の記述の仕方が紛らわしくて鵜呑みにしていた・・・。反省。
　・デフォッガタイマー回路撤去
　　ライトＯＮでＯＮになってしまうので取り外した。
　　具体的な原因は分からないけど、電圧変化に対応できるように改造する必要がありそうだ。
　　（電解コンデンサが入っていないのが原因かな？ｂｙ　ｍｓさん）
　・１８０SX後期パワーウインドースイッチ流用
　　ひとまず助手席側を取り付けた。
　　配線の色は１８０SXもシルビアも同じだったので単純に付け替えるだけ。ラクチン♪
　　運転席側はオート機能の配線を加工しないといけないので保留。
　　シルビアは別アンプが、１８０SXはアンプ内臓スイッチなのだ。
　　スイッチから直接モーターへ入力するようにすればOKなはず。
　　配線がどれなのかしっかり探さねば。（｀・ω・´）
　不具合箇所発見
　・助手席テールランプ上部より雨漏り（´・ω・｀）
　　やはりブチルゴムでシーリングしなきゃだめか？
楓号（１８０ＳＸ）
　・キーレス取り付け
　　ドアロッくんセキュリティＶ（新品ヤフオク13000円）
　　ドアロックモーター（新品ヤフオク580円）
　　ひとまずキーレス部分のみをセット。セキュリティ部分はまた後日することに。