ボンネットピン

げ〜♪号(S14Q’s)
  ・ボンネットピン装着
   100キロ以上出すと予想以上にカーボンボンネットがバタつくので装着しました。
   ボンネットピンはヤフオクにて入手。色はシルバーにしてみました。
   2008.04.11-18.46.00_R.jpg
   ネジの部分はコアサポート上面にあるサービスホールを使用。
   ボンネット裏面の骨をホルソーで穴あけて
   ボンネット裏側にネジ部分が通る穴の位置を出して、小さめのドリルにて穴あけ。
   あとはネジの位置を確認しながらヤスリで穴を拡大していきました。
   後はボンネット上面にピンを装着。
   高さを調節して取り付け終了です!
   2008.04.13-18.00.00_R.jpg
   装着後、ボンネットがバタつかなくなりました!!

BNスポーツフロントバンパー&トランクスルーバー&ホイール

たくちゃん号(PS13K’s)
 ・BNスポーツフロントバンパー仮組み
  ついに仮組みまできましたよ!(・∀・)
  ネジ穴というネジ穴が全然あいてないのであけていく必要があります。
  ネジ穴位置が合うように装着・・・・できなかった
  インタークーラー用の逃げがなかったのでカット。目分量で(爆)
  08-04-11_15-14-00.jpg
  100均ノコでギコギコ・・・カットしすぎた・・・。(;´Д`)
  まぁカットしてる部分をつければいいか・・・・仕事が増えたなぁ・・・(´・ω・`)
  でも、これでインタークーラーは干渉しなくなったのでバンパーを取り付けるネジ穴を開けて
  いくぞ〜!
  ある程度の位置を出して養生テープで固定し、ネジ穴をマーキング!
  再びバンパーだけにしてネジ穴を開けて各種ステーが取り付けれるかチェック。
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  仮組みして完成したのがこれ!ライトとかはおいてるだけだからゆがんでるけど気にしちゃ
  ダメだw
  やっぱりBNバンパーがかっこいいなぁ〜(・∀・)
  仮組みが終わったら純正バンパーに戻した。ショボい・・・。(´・ω・`)
 ・レインフォース加工
  BNバンパーをつけたらダクト部分から見えてしまうところがあって気になっていたので思い
  きってカットしてみた。剛性も問題ないだろう。
  08-04-11_18-32-00.jpg
  カット後はシャシーブラックで真っ黒に塗装しておいた。
 ・トランクスルーバー装着
  1年近く熟成させたかもしれない(爆) 
  リアシートをペロっとはいで装着!
  ネジ穴が1ヶ所合わなかったんで、ボディがひずんでいるのかと思ったらスルーバーの方が
  歪んでた・・・。計測したら全体的に左のほうが距離が短く縦つぶれ。
  でも、もったいないのでボディ側のネジ穴を長穴にして装着!つきゃいいのだ!(爆)
  これでリアシート外してもタイヤが載せれる!(・∀・)ウーハー保護になるのだ
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 ・インタークーラーステー修理
  バンパーを外して、インタークーラーが斜めになっていることに気づいた。
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  これ見て分かるかな?右側が後ろに寄ってるでしょ。
  前から見ても右側が下へおちてた。
  コースアウトした時になったんだろうな・・・。
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  原因はこの固定ステー。片方がひん曲がっていた。
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  きちんと直して位置を出しておいた。
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  ほら♪まっすぐになってるでしょ(・∀・)
  さらにコアやパイピングに破損がないか入念にチェック。特に問題はないようだ。
 ・リアホイール交換
  BCNR33ホイールからWORK VS-SSへ。
  08-04-11_17-16-00.jpg
  タイヤを引っ張っているから引っ込んで見える&深リムだからホイールが小さく見える
  5ミリスペーサーを入れてるんだけど、もう10ミリは外に出せそう。
  リアは18インチにしたほうが見た目のバランスがよさそうだなぁ。

BNスポーツフロントバンパー&フェンダー

たくちゃん号(PS13K’s)
 ・BNスポーツフロントバンパー修理の続き
  天気がよかったので全体にサフェーサーを塗りました。
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  昨日までのごちゃごちゃ模様はどこえやら、きれいなもんですw
  これでやっと、新品状態に追いつきました。
  ここから仮組みです。取り付け穴全部埋めちゃったんでね(^^;)
  ・・・・って思ったけど、目立つところに巣穴発見。
  パテを盛り盛り・・・。ま、ここは仮組みが終わって塗る赤サフェ(サフェーサーに赤を少し
  入れたものでほぼピンク?)を塗るときにやってしまえばいいか〜
 ・フェンダー修理の続き
  とりあえず、現状のままサフェを吹きました。バンパー塗ったら余ったから・・・ってのもあるん
  だけども(笑)
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  サフェを吹くとダメなところがよくわかります。
  たとえばこんなの。
  08-04-08_14-41-00_002.jpg
  塗装にヒビがはいっています。ヒビの部分ははじいて塗れないんです。
  なので、削ってパテを盛って修理することになります。
  バンパーと違ってフェンダーはボロさが出ると車がだらしなく見えてしまう部位なのでバン
  パー以上にしっかりと補修してやるつもりです。
  ってか、このフェンダー、どこの製品なのかわからないんだけど、めちゃくちゃ薄い・・・
  もう2プライほど裏から貼ってやったほうがいいかもしれません。

BNスポーツフロントバンパー&謎フェンダー

たくちゃん号(PS13K’s)
 ・BNスポーツフロントバンパー修理の続き
  雨降ってますが、パテを研ぎます。雨を利用して水研ぎです(笑)
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  ごちゃごちゃして汚らしく見えるけど、サフェを塗るときれいになるんですよ〜
  次の晴れた日にサフェを塗って仕上げとしましょうかね
 ・FRPフェンダー修理
  08-04-07_15-54-00.jpg
  なんでしょうかね、このフェンダー(笑)
  若干ネタばれな感じがしますが、中古で手に入れて2年ほど熟成させてしまっているので
  そろそろ修理なんぞをしてみようかと。
  まずは状態を見るために#320のペーパーで水研ぎしました。
  素人さんが缶スプレーで塗っていたのか、そこらじゅうでタレた形跡が・・・。
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  さらにサイドウインカー用の穴もいびつ・・・。
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  しまいにはAピラー付近欠損ときました。
  こいつの修理も時間かかりそうですわ。
  とりあえずできるところからやっていきましょうかね。

タイヤ

たくちゃん号(PS13K’s)
 ・タイヤ交換の続き
  先日空気を入れれなかったタイヤに空気を入れた。
  チューブを使ってあれこれ頑張ってエアを貼りました。
  18インチの自転車チューブを使ったんだけど、ゆるくてダメ。
  17インチを張るときは16インチのチューブがベストかな〜。
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  で、できたのがこちら。9Jに215/45/17です。
  G3はやっぱりトレッド面が狭いな。ものすごく引っ張って見える。
  エアは3キロ入れてます。
  ちなみにこれは街乗り用リアタイヤとして使われますw