Ｔ＆Ｑ整備簿

げ～♪号（S14Q’s）
　・リップスポイラー補修の続き
　　今日からパテを盛ります。
　　サフェーサーを吹いて状態をチェックするつもりでいたんだけど、天気が読めないので
　　絶対にパテが必要になりそうなところにパテを盛ることにしました。
　　材料＆道具
　　　
　　　・パテ　ROCK　ファイバーパテ　キティヘアー　＆　硬化剤
　　　　FRPエアロに最適なのがファイバーパテ。
　　　　厚盛りができます。ヤフオクで買えます。
　　　　１キロもあれば十分でしょう。
　　　　硬化剤は「エロ」ではありません。「エロー」です。
　　　　
　　　・パレット
　　　　１００円ショップで売ってるまな板です。
　　　　表面がザラザラしてるのでパテが広がりすぎずいい感じに使えます。
　　　
　　　・ヘラ
　　　　油絵用のヘラです。
　　　
　　　・デルリヘラ
　　　　柔軟性があるものが盛りやすいです。
　　　・シリコンオフ
　　　　シンナーでも可
　　　・ダンボール
　　　　紙で出来てたらなんでもOK。
　　　・養生テープ
　　　　ガムテより養生テープのほうがいいです。ノリが溶けないんで。
　　　・クランプ
　　　　これも１００円ショップで買えます。２個あれば十分。
　　　・サンドペーパー　１２０～１８０番ぐらい
　　　　１００円ショップのはすぐダメになるのでホームセンターなどで購入しましょう。
　　　・当て木（かまぼこ板など）
　　　・カッターナイフ
　　　　普通のカッターナイフです。これも１００円ショップのでOK
　　　・根性
　　　　地道な作業なので気合を入れましょう。
　　あると便利なもの
　　　・超耐久サンドペーパー
　　　・オービタルサンダー
　　　・ダブルアクションサンダー
　　　・手伝ってくれる人
　　
　　作業開始です。
　　まずはパテを盛る前にシリコンオフで脱脂をします。
　　しっかりやっておかないと剥がれの原因になります。
　　脱脂できたらパテを作ります。
　　パテと硬化剤を指定の割合で混ぜます。
　　グレーだったパテが黄土色になります。ムラなく均一な色になるように。　
　　パテを盛り付けます。
　　
　　こんな感じでダンボールでせきとめてやると角の部分がだら～んとならずにすみま
　　す。
　　割れたところの溝部分には押し付けるようにパテを盛ります。
　　こうすることで中にパテが入っていきます。
　　パテは数分で硬化します。
　　　　
　　ダンボールを取り外します。
　　皮一枚残ってしまうことがありますが、気にせずに。
　　あとで削り取ってしまうので問題なしです。
　　表面を指でツンツンして、指にパテがつかなくなったらカッターナイフで飛び出した
　　いらない部分を削ります。
　　ツブツブした出っ張りを削り落とすような感じです。
　　あくまで無駄に出っ張っている部分だけを削ります。
　　かみそりで削るように削るとうまくいきます。
　　その時、サクサク・・っと削れればOK。ぐにゃ・・・ってなるとまだ早いです。もう少し
　　時間をおきましょう。
　　これをやっておくとペーパーがけが楽になります。
　　
　　３０分以上硬化させた後、ペーパーで削ります。
　　当て木をしてペーパーをかけていきます。
　　全体を往復するように一定方向で削ります。
　　そうするとだんだん削れているところと削れていないところが分かるようになります。
　　削れているところは白くなり、削れていないところは白くなりません。
　　削っては指でラインを確かめてまた削る・・・を繰り返します。
　　
　　だいたいこれぐらいまで削ります。
　　ほとんど盛ったところを削り落とした感じですね（＾＾；）
　　プロは薄く的確に盛れますが、素人はこうやるのが一番確実です。

　　ここは一発でラインがでました（・∀・）　　　　
　　タワー部分のアールがうまく再現できてます。
　　丸いエンピツにペーパーを巻きつけてゴリゴリと削りました。
　　もちろん盛り足らなかったところもいくつかあります。
　　しっかり乾燥させた後、もう一度パテを盛ります。

げ～♪号（S14Q’s）
　・リップスポイラー補修の続き
　　今日は補修部分を平らにするのと、残っている塗装を全部はがしました。
　　
　　補修部分はオービタルサンダーを当てて１分ほどで完了。
　　気持ち悪いぐらい平ら（笑）
　　
　　塗装はダブルアクションサンダーで大まかに削った後、機械が届かない細かい部分は
　　耐水ペーパーでスリスリ・・・・スリスリ・・・・
　　
　　トータル３時間ほどスリスリを繰り返して全部はがしました！！
　　ついでに右手の指紋もなくなった！（爆）
　　明日は右腕が筋肉痛の予定です。
　　今後は一度サフェ吹いて、表面の状態を確認してパテ盛り(・∀・)パテパテ～♪

・マフラー交換
　マフラー（フロント側）を純正にした。
　
　出口は純正だとショボいのでリア部分のみ社外品。
　今までつけていたマフラーはフルストレート。タイコなし。
　うるさいんですわ・・・・必要以上に。
　んで、静かにしたかったのもあって純正マフラーにしました。
　当初、１本のマフラーだと思っていたんだけど、どうやらフロントとリアとで違うマフラーの
　ようだ。
　　
　リアマフラーを純正と比較。
　取り回しもフックの位置も同じ！
　試しに取り付けてみるとすんなりついた。
　カットして溶接してつなげる予定だったので手間が省けた（・∀・）
　
　触媒側のガスケットもしっかり交換。
　交換しなくても大丈夫そうだったけど、新品を手に入れたのでどうせなら・・・ってことで
　交換しておいた。
　しっかりついていたので外そうとしたらボロボロになっちゃった（＾＾；）
　クルマについてる時はもっときれいな状態だったんだけどね。
　　部品番号　
　もちろん、リアマフラーとの接続部分のガスケットも新品に。
　こちらはサイズがあえば純正部品でなくてもいいかもしれない。
　　部品番号
　　
　フロントマフラーの径を比べるとかなり違う。
　純正はすごく細い。対する社外品は５０パイぐらいあって太い。
　
　スカスカ感があったのがなくなってとっても乗りやすくなった。
　今までメイン径が太すぎたんだな。
　すごく静かになって見た目も悪くないってことで大変満足です。
　
　取り外した社外フロントマフラーと、純正リアマフラー。
　この組み合わせは全く消音器がないから超爆音だなｗ
・タイヤ
　地味?にエア漏れしているらしく、一週間でエアが2.4kPaから1.6kPa程度へ下がる。
　どこから漏れているのか調べてみようと、クルマから取り外して水をかけてみると・・・・
　
　バルブの根元から漏れてる?
　はい、バルブ死亡です。
　今日は換えの部品がなかったので交換はまた後日！
・フォグライトステー取り付けネジ修理
　運転席側フォグランプのステーの付け根にあるボルトがネジ切れていたので修理した。
　折れたボルトをドリルでもんでタップを立ててネジ山を修正して新しいボルトで固定。
　ものの１分で完了♪これぐらいラクショーです
　これでライトがプルプルしなくてすむぜ

げ～♪号（S14Q’s）
　・リップスポイラー補修の続き
　　今日は表側にマットを貼ります。
　　
　　縦長に１枚だけ貼りました。
　　硬化後、削って平らにします。
　　
　　こんな感じ。
　　うねっていて平らじゃないけど（＾＾；）
　　ここからはパテの出番です。
　　でも、その前に飛び石による塗装剥がれを補修するために塗装を剥離します。
　　１２０番のペーパーで地道に水研ぎしていきます。
　　（※同日にパテまでやるなら空研ぎでないとダメですよ）
　　
　　約半分ぐらいを剥離して本日は終了。
　　今日はとても蒸し暑くて、この作業だけで体重が１キロ落ちましたｗ