ホンダ ズーマー(AF58)
・燃料ポンプ&インシュレーター交換
パーツが届いたので交換します。

16710-GET-013 燃料ポンプ 5800円ぐらい。
18213-GEE-000 インシュレーター 2000円ぐらい。
燃料ポンプは燃料タンクの下に固定されてます。
隠しネジがあるので注意して交換しましょう。
インシュレーターも交換。 交換後、エンジンのかかりもストールもしなくなりました!!
これにてズーマーの修理完了です!!
カテゴリー: その他
エンジンストール その3
ホンダ ズーマー(AF58)
・CDI&コイル交換
たくちゃんにヤフオクで安く落札してもらいました。
早速交換してみます。
キーボックスの反対側にCDIがあるので交換。
交換後はCDIの初期化をします。
キー近くにある2極カプラーで1線しか入ってない物があります。
そのカプラーとバッテリーの+端子を短絡させたままキーをONにします。
1秒程たったら+端子から離せば初期化完了です。
ついでに点火用コイルも交換。
が・・・症状は相変わらず。
後は燃料ポンプかな?
キャブレターに繋がるガソリンホースを抜いてキーをON。
雀の涙程しかガソリンが出てこない。
これは怪しい!!外してホースを繋いで単体検査してみるも・・・
全然吸い込まない事が判明。
燃料ポンプとついでにささくれてきたインシュレーターホースも注文して交換してみます。
これで直ってくれるといいなぁ。
エンジンストール その2
ホンダ ズーマー(AF58)
・エンジン不調
注文してたパーツが来たので交換してみました。

16111-GEE-003 キャブレターダイヤフラム 5000円ぐらい
16010-GET-003 キャブレターガスケットキット 1000円ぐらい
値段があやふやです。

キャブレターを分解して交換!!
でもストールwww
うーん・・・どうしよう。
エンジンストール
ホンダ ズーマー(AF58)
・エンジン不調
ひょんな事から修理を依頼されましたw
ホンダのズーマーです。このメカメカしい感じがかっこいいですなぁ。

症状としては始動性が悪いのとアクセルオンでエンストしてしまうとの事。
まずはエアークリーナーをチェック。少しブローバイが溜まってましたが・・・大丈夫そう。
シートやフレームを外してキャブレターをチェック。

真ん中の銀色のやつがキャブレターです。
中を開けて確認しましたが・・・まぁまぁ綺麗。
ダイヤフラムパッキンが少し伸び気味かなぁ。
一度開けたのでキャブレターのゴムパッキンは一式交換ですなぁ。
一応ダイヤフラムも交換してみます。
キャブレター組立の時にオートチョークの針が伸びたまま。
エンジン停止時はチョークオンで縮んでないとダメなのに。
中の電磁弁を外して強制的にオートチョークをキャンセルしてみました。
原因はこれかな?
組み立てて見ると始動性はよくなりましたが・・・
スロットルオンでストールは直らず・・・。
うーん・・・何が原因だろう。
ユーザー車検
げ~♪号(CBR400RR)
・ユーザー車検
前回車検からもう2年もたつのねぇ・・・。
早いもんです。
で今年から検査場が変わってます!!
岡山の藤原から空港の近くに。施設も新しくなってるので・・・どうなることやら。


写真だとこんな感じです。
書類等を提出して並びます。
窓口の番号などは以前の検査場とほぼ同じなので省きますw
と言っても・・・今回2台受けるのでCBRは会社の先輩に任せっぱなしでしたw
光軸がアウトでテスター屋で調整。2回目で合格でした。
・自賠責保険 13640円
・申請書 30円
・重量税 5000円
・検査登録印紙&審査証紙 1700円
・光軸調整 3240円
合計 23610円
カワサキ ゼファー750(ZR750)
・ユーザー車検
2台同時進行ですw

書類等を提出してレーンに並びます。
まずは排気ガスチェック。ゼファーは新しいので触媒がついてるみたいです。
が・・・検査用のプローブが奥まで入らず計測不可。
急遽トラック用で図るもNG。すかさずマフラーに付いてた車検公認の書類を提出!!
さぁ・・・どうでるかw
OK出ました!!
お次はライトの検査・・・NG。しかも光量不足。

急いで近くのホームセンターに行きH4のライトを購入。
交換してそのままレーンへ行くも今度は光軸がアウト。
テスター屋で調整してもらいギリギリの3度目でOKでした。
・自賠責保険 13640円
・申請書 30円
・重量税 3800円
・検査登録印紙&審査証紙 1700円
・光軸調整 3240円
・H4球 1024円
合計 23434円
無事に2台とも合格してよかったです!!
