投稿者: げ～♪

げ〜♪号（S14Q’s）
　　・ＨＩＤバーナー交換
　　　会社帰りになんだか暗いな〜と思ったら片目になってました。
　　　バーナーかバラストが壊れたみたいです。
　　　手持ちで予備のバーナーを持っていたのでチェックがてら交換。
　　　
　　　無事点灯したのでバーナー切れみたいですね。
　　　ちなみにバーナーはＨ１　３０００Ｋのイエローを使ってます。
　　　取り付ける前にバーナーを一度点灯させてから取り付けました。
　　・オイル交換
　　　３０００キロ走行したのでオイル交換です。
　　　ＨＩＤのバーナーを交換している間に上抜きポンプをセット！
　　　
　　　冷えていたので中々抜けてきませんでしたが・・・無事３Ｌ抜けました。
　　　オイルはいつものスピードマスター１５ｗ−５０を３Ｌ使用。
　　　エレメント交換は無し。　交換距離は
　　　
　　　２４万３４６７キロ

げ〜♪号（S14Q’s）
　・ブレーキリアパッド交換
　　１月の頭に２連荘で備北を走った後からリアから異音が・・・。
　　ダートの落とした時にリアパッドに砂でも噛んだのかな〜と思い点検してみました。
　　
　　ホイールを外してブレーキ回りをチェック。
　　
　　原因判明ｗ　リアパッドの溝がないですｗ　
　　偶々手持ちで新品パッドを持っていたのでそのまま交換！
　　パッドを外しピストンを時計回りに回して引っ込めます。
　　で・・・パッドに専用のグリスを塗り組み込めば完了です。
　　
　　パッドはＤ−ＳＰＥＥＤのＧ２パッド。最近新しいパーツを取り付けする事が
　　ないのでワクワクしますねぇｗ　どうかわるかな〜♪
　　交換後は試乗前によーくブレーキペダルを踏み込んでおきます。
　　じゃないとフカフカでブレーキが効きませんのでご注意を！
　　しばらくサイドを引きっぱなしにして当りをつけて完了です。
　　前のパッドより少し強めに効く感じです。備北でどうかわるかな〜？

げ〜♪号（S14Q’s）
　　・車高調交換
　　　シルビアが無事車検とエンジン載せ換えからかえってきました。
　　　で・・・次の日が走行会なので早速走れるようにしていきます。
　　　純正形状のショックを車高調に交換。
　　　ちなみに・・・ブレーキホースはこんな感じで固定してます。
　　　
　　　タイラップで固定ですｗ　ちなみに車検もこれで通ります。
　　　岡山だけかもしれませんが・・・。
　　　交換後、いつものゴツゴツした乗り心地になりましたｗ
　　　あと車高が下がりました。
　　・タイヤ＆ホイール交換
　　　車検用のステージア純正からいつもの走行会用のタイヤとホイール
　　　に交換しました。

げ〜♪号（S14Q’s）
　　・ピロアッパー交換
　　　ピロにガタが出ていたので手持ちの予備に交換しました。
　　　
　　　車高調はテインのＨＥですが、クスコのピロアッパーを今まで使ってました。
　　　左がテイン　右がクスコのピロアッパーです。
　　　
　　　クスコのピロアッパーの方が厚みが薄い分車高が下がるんです（爆）
　　　で今回はテインのピロアッパーに交換。
　　　ピロのガタも無くなったのでこれでしばらくは大丈夫そうです。

げ〜♪号（S14Q’s）
　・発炎筒
　　発炎筒が無かったのでコーナンで探してると・・・こんな物を発見！
　　
　　ＬＥＤの非常信号灯！！　これなら期限も無いのでいいかも。
　　お値段は普通の発炎筒より２００円ほど高い７９８円でした。
　　半永久的に使えるのでお徳かもしれませんね〜。もちろん車検対応です。
　　それとバッテリーターミナルのカバーも購入。
　　帰宅後早速取り付け！！
　　
　　助手席足元のステーにそのまま入りました。
　　ちなみに・・・『非常信号灯はコンソールＢＯＸにあります』と書いたシールまで
　　ついてましたｗ　
　　バッテリーターミナルのカバーはそのままでは入らなかったのでカッターにて
　　切り込みを入れて装着。
　　
　　これで準備完了です。