投稿者: げ～♪

ヤマハ　JOG（３KJ）
　・リアタイヤパンク？
　　３日程でぺちゃんこに。
　　バケツにつけてエアー漏れ検査。
　　
　　ビードとホイールの隙間から微妙なエアー漏れを発見。
　　一度ビードを落としてタイヤ側とホイール側を掃除。
　　薄く液体ガスケットを塗ってエアーを張ります。
　　１日様子を見て抜けて無かったので修理完了です！！
　　
Hさん　ライフ（JB５）
　・オイル交換
　　前回交換から約５０００キロ走ったので交換に来てくれました。
　　
　　オイルはモノタロウ１０W－３０を約２．６L使用。
　　オイルエレメントは前回交換したので無し！
　　交換距離は・・・
　　
　　１３万５７５８キロ。
　　

ヤマハ　YB-1（A-F5B）
　・エアークリーナー
　　ＮＳ－１がお嫁入りして片付いたのでそろそろYB－１を復活させる事に。
　　まずはボロボロになっていたエアクリーナーを交換。
　　
　　エレメント・エアークリーナー　２UO－１４４５１－００　　税込１４４７円
　　オイルでベチャっとなってたので湿式フィルターみたいですね。
　　ケースに収めて完了です。
　　
　・バッテリー交換
　　バッテリーも完全放電してたので新品に交換しました。
　　
　　サイドカバーを外しバッテリー固定のネジを２本外せばバッテリーが外せます。
　　バッテリー（ヤフオク格安品）GT４B－５サイズ　　　税込２０００円
　　交換後、ウィンカーを出しても点滅するようになりました。

　・タイヤ前後交換
　　前タイヤは溝が無くツルツル
　　
　　後タイヤは溝はあるけどひび割れが。
　　
　　チェーンも錆びてクタクタ。
　　
　　全部交換します。
　　タイヤとチェーンは安かったのでモノタロウで注文しました。
　　ダンロップD107F　２．２５－１７F　　　　　税込１６０９円
　　ダンロップD107R　２．５０－１７R　　　　　税込１８２５円
　　KMC４２０－１００L　　　　　　　　　　　　　　税込　８３０円
　　チェーンは９６コマなので切って使う予定です。
　　
　　早速交換していきましょう！！まずはセンタースタンドをかけてリアから。
　　チェーン張りのナットを緩めます。
　　リアドラムロッドを外しリアドラム固定ステーのネジを外します。
　　アクスルシャフトとナットを緩めます。チェーンを外せばリアホイールが外れます。
　　
　　外した時にドラムブレーキシューの量を点検。まだまだいけそうです。
　　スプロケットも内部のダンパーゴムも大丈夫そうでした。
　　
　　ドラムが入る部分もエアーブローします。結構なブレーキダストが溜まってました。
　　さてタイヤを交換しましょう！！エアーキャップを外し虫バルブを外します。
　　ビードブレーカーでビードを落とします。落ちたらレバーでタイヤを外していきます。
　　その時にレバーでチューブを挟まないように注意しましょう。
　　
　　外れました！！ホイール側もチェック。
　　リムバンドやリムの錆などを点検します。
　　
　　錆発見！！ワイヤーブラシで掃除しておきます。
　　チューブ損傷の元になるので。
　　タイヤとチューブを組んでいきます。一応タイヤにはワックスを塗りました。
　　チューブを挟まないように注意して組みます。
　　黄色い印を空気注入口に合わせます。
　　組めたら元に戻していきます。新しいチェーンも組みましょう！
　　チェーンも２コマ短くします。サンダーにてカットしました。
　　チェーンの張りも調整して完成です。
　　
　　完成しました。お次はフロントタイヤです。
　　アクスルシャフトのナットを緩めておきます。
　　ドラムブレーキのワイヤーも外しておきましょう！
　　エンジン下のフレームのジャッキをかけて上げます。
　　
　　浮いたらアクスルシャフトを抜いてホイールを外します。
　　あとはリアホイールと同じように交換します。
　　組んでる時に誤ってチューブを挟んで穴が(^_^;)
　　大きめの穴＆他にもパンク修理の跡があったので新品に交換しましょう。
　　ダンロップチューブ　２．２５／２．５０－１７　　税込１１２２円
　　２輪館に買いに走りました。CBRのパーツも来てたので持ち帰り。
　　チューブを交換してタイヤも新品に。
　　ついでにさらっと雑巾で拭き掃除。
　　
　　中々いい感じになりました。タンクが適当にスプレーで塗ってますが・・・
　　今後その辺りも綺麗にしていきましょう。
　　近くのコンビニで自賠責保険を２年加入。
　　自賠責保険２年分　　　　　９８７０円
　　これにて公道復活です！！
　　早速乗ってみました。
　　２ｓｔの割に下からトルクがあって乗りやすいです。
　　上の伸びも中々です。４速なんですが・・・１速が要らないｗ
　　ローギアすぎてほぼ使えません。一瞬で２速です。
　　スプロケ交換してもう少しハイギアにすれば乗りやすいかも。
　　あとはシフトチェンジがやりずらい。シーソータイプなんですよねぇ。
　　それでも・・・乗ってると凄く楽しいバイクです！！
　　速くはないし・・・飛び抜けて性能がいいわけでもないんですが・・・
　　周りをのんびり見つつ走れる・・・いいバイクです。