色々(爆)

Pocket

げ~♪号(S14Q’s)
  ・ブレーキフルードエアー抜き
   ブレーキのタッチが悪くなってきた感じがするのでエアー抜きをしました。
   まずは車体をジャッキアップ。 馬に乗せてから作業開始です。
   ホイールも4輪外してマスターから一番遠い左リアからエアー抜き作業
   をしました。
   ブレーキペダルはおかんに踏んでもらい私はバルブを緩める方をw
   ブレーキのエアー抜きは2人でやるほうが的確で速いです。
   右リア→左フロント→右フロントやって作業完了です。
   4輪ともエアー咬んでました。
   ブレーキフルードはビリオンのDOT4を使用しました。
   2010.07.18-17.53.00_002_R.jpg
   フルードが青色なんですが・・・
   2010.07.18-17.53.00_R.jpg
   排出したフルードは結構黒ずんでました。
   そろそろ全交換したほうがよさそうですね。
   
  ・ホイール&タイヤ交換
   長い間ドリフト用のタイヤを履いてましたが、街乗り用のタイヤ&ホイールに
   履き替えました。
   2010.07.18-17.54.01_003_R.jpg
   やっぱりワークのVS-SSはかっこいいですね!!
   でリアに履いていたATRスポーツの溝がなくなったので履き替えました。
   ワンリ S-1097ってタイヤなんですが、235 40 18で1本5000円以下で
   買える激安タイヤです。
   2010.07.18-17.54.01_R.jpg
   ただリムガードがないので少しかっこ悪いです。
   2010.07.18-17.54.01_002_R.jpg
   タイヤパターンはDNA GPとかナンカンのNS-2みたいなVパターンです。
   前のATRスポーツぐらい長持ちしてくれるかな~。
  ・フロントタイヤ
   何と無くフロントタイヤを点検しているとサイドウォールに切れたような傷が。
   2010.07.18-17.56.00_R.jpg
   しかも片方だけではなく両方のタイヤにありました。
   硬化して割れてきたのかな?
   早目にフロントタイヤも交換せねば。

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です