ステータコイル

Tweet

Pocket

げ～♪号（ＣＢＲ４００ＲＲ）
　・ステータコイル交換
　　MC31用ステータコイルが届いたので早速見比べてみます。
　　
　　箱入り新品です。品番は前回載せたので今回は割愛で。
　　
　　ハーネスのカプラーも同じです。配線はMC31用の方が長いです。
　　ケースに入れてみると・・・当たって入りません(;´д｀)
　　ネジ穴の位置と凸３つの位置はほぼ同じです。
　　配線を固定してるネジの位置が少し違うみたいです。
　　
　　横から見てみました。厚みが少し違います。鉄心の数は同じようです。
　　
　　ネジの座グリがあるのと無いの。
　　ネジの長さは問題無く使えそうです。
　　配線固定ネジがケース側に当たるのでグラインダーで削ります。
　　アルミ製カバーなので簡単に削れます。
　　
　　アルミの粉で汚れるので綺麗に掃除しましょう。
　　後はステータコイルをはめ込み固定ネジ３本で固定します。
　　ネジにはネジロック剤をつけておきました。
　　ケース側の配線固定ネジを取り付ければ完了です。
　　
　　配線のグロメットの形状も同じでした。
　　ケースの合わせ面をオイルストーンで綺麗に掃除します。
　　
　　ガスケットのカスも綺麗に取り除けます。
　　紙ガスケットの両面に薄く液体ガスケットを塗ります。
　　
　　クラッチ側カバーガスケット　　　　　　　１１３９６－MY９－０１０　税込１２２０円
　　
　　ノックピンがあるか確認したらエンジン側に組み込みます。
　　その際、磁力で引っ張られるので指を挟まないように注意です。
　　
　　ネジを間違えないように注意して固定していきましょう。
　　ホイールナットを締める感じで対角線上に締めていきます。
　　すぐにでも始動テストしたい所ですが・・・
　　液体ガスケットが乾くまで１日放置です。
　　これで発電してくれるといいのですが・・・。