マフラー

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げ〜♪号（S14Q’s）
　・マフラー交換
　　前々からデュアルマフラーに憧れがありまして・・・。
　　出口のみデュアルは結構あるんですが、中間サイレンサーからデュアルと
　　なるとアペックスＮ１デュアル　トラストｄｄマフラーしかないんですよ。
　　しかもどちらのマフラーも生産終了からかなりの年数も経って中古も中々
　　出てこないのですが・・・。
　　偶々ヤフオクを見てたら綺麗そうなトラストｄｄマフラーを発見！！
　　即決で落札しちゃいました♪
　　
　　届いたマフラーを見るとかなりの美品！！少しかすり傷がある程度でした。
　　ターボ用かな？と思ってメインパイプを計測してみました。
　　
　　６０パイなのでＮＡ用ですな♪　
　　そしてヤフオクでデュアル部分のガスケットも注文！
　　
　　さすが！！トラスト　未だにガスケットは生産してるみたいです。
　　パーツも揃ったので早速マフラーを交換します。
　　まずは車体をジャッキアップ！！
　　
　　触媒とマフラーのネジを緩めます。あとはマフラー固定ブッシュを外せばＯＫです。
　　無事にマフラーを外せました！！
　　
　　奥がこれから取り付けるトラストｄｄマフラー。手前が今までつけてた柿本改の
　　マフラーです。
　　柿本改はオールステンレス　トラストは出口のみステンでメインはスチールですね。
　　取り外した逆の手順で取り付け！！
　　
　　無事に装着完了！！　う〜んデュアルっていいわｗ
　　エンジンをかけて排気モレもチェック。無事漏れてませんでした。
　　さて・・・気になる音は柿本改にくらべて静かになりました！
　　柿本改がかなりの爆音だったのでこれには大満足です。
　　音質は低音質だったのが高音質に（爆）
　　乗った感じは・・・今までが抜けがよすぎたのか回転落ちが前よりマイルドに
　　なりました。　
　　マフラー１本でここまでかわるとは・・・奥が深いもんですな。