エンジンＯＨ　その１

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げ〜♪号（S14Q’s）
　・エンジンＯＨ
　　そろそろげ～♪号の新しいエンジンを作ろう！！
　　って事でげ～♪ふぁくとり～裏に３年程放置熟成されてたＳＲ２０ＤＥ
　　エンジンをＯＨすることにしました。
　　
　　これがそのエンジン。元々はＡＴで途中でＭＴに載せ変えされてた物です。
　　走行距離は約１４万キロ　オイル管理は凄いよかったはずです。
　　元はゆか号のエンジンだったりします。
　　まずヘッドカバーを取ってみて中をチェック。
　　
　　オイル焼け・スラッジも少なく凄く綺麗な状態です。
　　次にインマニやホース類・補記類を外してエンジン単体にしていきます。
　　
　　外された補記類やインマニ・カム
　　カムホルダーのボルトを外しホルダーを外しカムも外します。
　　
　　カムホルダーやバルブスプリング周辺も綺麗なもんです。
　　ヘッドボルトを緩めてヘッドと腰下を分離。
　　インナーシム・ロッカーアーム・ラッシュアジャスターを外します。
　　インナーシム・ロッカーアームはどこについてたか分かる様に分けます。
　　
　　友情出演・・・たくちゃんの手ｗ
　　ラッシュアジャスターはオイルにつけて保管しておきましょう。
　　次にバルブを外していきます。ソケットでバルブの頭を叩けばコッター
　　が外れて取れるんですが・・・。
　　中々外れなかったのでバルブスプリングコンプレッサーを使用しました。
　　やっぱり道具のもんですなｗ　サクサク外れました。
　　バルブ・バルブスプリング・コッターも綺麗に仕分けします。
　　
　　今回はここまで！！　思った以上にヘッド回りが綺麗でビックリでした。
　　次回は・・・
　　
　　この腰下をばらしていきます！！