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■32919 / 親階層)  冷間時のハンチングについて
□投稿者/ Nob -(2021/01/03(Sun) 18:09:25)
    お世話になります。

    14前期DETエンジンの
    冷間時(真冬の始動直後)のハンチングについて教えてください。

    アイドリングと燃調に影響しそうな部品は、毒キノコくらいです。
    プラグは街乗り用に6番を入れています。

    この時期、アイドリングを短めに済ませ、エンジンが冷えている状態で走り出すと、
    赤信号で停車している時や、クラッチを切って20キロ程度の惰性で走っている時に、
    アイドリングが2000⇔2200回転を行き来して、ハンチングします。

    エンストするわけではなく、クラッチを繋げればハンチングの症状は出ません。
    (ただし、アイドリング回転数が高いので、アクセルを踏まなくても、スルスル加速してしまうので、道路状況と速度によっては、尚更、クラッチを切ることが増えます)

    距離にして800メートル程度走ると、ハンチングは自然に収まります。ハンチングが収まると同時に、暖房に設定していたオートエアコンからも「ブワーッ」と温風が出てくるような感じです。
    一度、暖まるとハンチングは一切起きません。

    デフォルトの状態が分からないのですが、元々がこんなものなのでしょうか。
    それとも、アイドルコントロールがおかしいのでしょうか。

    宜しくお願い致します。


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