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エンジンマウントとエンジン重量 /joker (18/10/23(Tue) 08:11) #32805
. Re[1]: エンジンマウントとエンジン重量 /たくちゃん (18/10/24(Wed) 21:12) #32806
.. Re[2]: エンジンマウントとエンジン重量 /joker (18/10/28(Sun) 16:45) #32807 解決済み!

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　エンジンマウントとエンジン重量

□投稿者/ joker -(2018/10/23(Tue) 08:11:21)

こんにちは。

また教えてください。
H5年式の180SXに乗っています。

現状はSRのニスモマウントを装着しておりますが、
だいぶ経つのでリフレッシュしようとエンジンマウント交換を検討しているのですが、
知り合いにSRにCAエンジンマウントを使うと
エンジンマウントの厚みの関係で搭載位置が数cm下がると聞いたのですが、
ホントでしょうか（^^;？

もし分かればSR/CAのエンジン重量も教えていただけると助かります。
恐らくアルミエンジンのSRの方が軽いと思うので、
CAマウントの方がマウント硬度が高いのかなと思っております。

よろしくお願いいたします。

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■32806 / 1階層)

　Re[1]: エンジンマウントとエンジン重量

□投稿者/ たくちゃん -(2018/10/24(Wed) 21:12:17)

補器類なしで、CAは130キロ前後、SRは100キロ前後だったと思います。
エンジンマウントはCAでもいいですが、RB26のものを流用すると下がります。（CAとRBは同じ形状のマウントです）取付寸がCAとRB26でほぼ同じなんです。
ニスモのRB26マウントだとSR純正マウントより10～20mm下がります。

ただ、エンジンが下がると、ギアラックパイプへの干渉とオイルパンや排気系へのヒット率もあがるのでそのあたりもしっかりと考えてくださいね。

余談ですが、ミッションマウントはZ32純正が強化品として使えます。

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　Re[2]: エンジンマウントとエンジン重量

□投稿者/ joker -(2018/10/28(Sun) 16:45:27)

＞たくちゃんありがとうございます。

整備書と新車解説書を見直しても見当たらなかったので
もしかしてご存知かと思い、質問させてもらいましたが流石ですネ！
助かりました。約30キロの差があるんですね。

エンジン・ミッションマウント流用の件も参考になりました。
また何かありましたら、よろしくお願いいたします。

解決済み!

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