クルマいじりを楽しもう！
ともろん号（L902Sムーヴカスタム）
・タイヤ交換
最近走っていて妙にガタガタする。ホイールバランスみたいにハンドルがブルブルするのではなく上下に車が揺れる。
タイヤかホイールが原因と思うんだけど、手始めにタイヤを交換してみることにした。
アライメントのせいか偏摩耗がひどくて真円度が落ちているんじゃないかと思って。
まっすぐ走らないし。
使ったタイヤはＢＳの新製品。
ブリジストン NEXTRY 155/65R13
４本送料込み9200円でした。さすが１３インチは安い！
国産でもこの値段で買えるようになったんだなぁ。
交換はげ～ファクトリーにておげ～さんに依頼。
ちゃっちゃと作業してくれた。いつもありがとう♪
交換後、試走。
何これ？
ガタガタしないどころか乗り心地がいい！静か！そして、なんか転がる抵抗感がない！
燃費性能がいいという売れ込みのタイヤだけど確かに燃費は伸びそうだ。
そしてまっすぐ走るようになった！
ハンドルセンターはズレてるけど。
トーアウト気味だから少し乗って馴染んだらアライメント取ろう。
走行距離 142347キロ
げ〜♪号（S14Q’s）
・マフラー穴あき修理
前回のチェックで穴あきの位置はわかったので早速溶接します。
予定通り０．５ミリの鋼板をはりつけますが・・・。
薄すぎてつかない（爆）
結局３ミリの鋼板を直接溶接していきます。
相手の鉄板が薄いので手棒溶接では苦労しますね～。
ＴＩＧ溶接なら薄くてもやりやすいんだろうな～。
溶接完了！！
巣穴がないかグラインダーで溶接箇所をサラッと確認。
最後に錆止めでジンクスプレーを塗って完成です。
早速車輌に装着！！
やっぱりデュアルはかっこいいですわ。
げ〜♪号（S14Q’s）
・マフラー穴あき修理
知り合いの結婚式に参加するためシルビアで静岡県往復
したのですが・・・。
帰り道にやけに車が爆音にｗ
サイレンサーを入れても音量が小さくならない。
こりゃ中間タイコに穴でも空いたかな？と下を見たのですが・・・
確認出来ず。穴を確認するためマフラーを外しましょう！！
車をジャッキアップして馬に載せます。
この作業が一番大変かもしれませんねｗ
お次にマフラー取り外しですが、普通なら触媒から後を外しますが
過去に触媒の繋ぎで排気漏れをして液体ガスケットを塗ってるので
パス。
たこ足が２分割なのでそこでバラします。
触媒のセンサーも外してマフラーハンガーを外せばマフラーが外れます。
中間サイレンサーの上側に見事な大穴が。
溶接で穴埋めは無理そうなので鉄板を張って修理してみます。
いい材料がないかコーナンプロへ！！
３ミリの鋼板と０．５ミリのガルバニウム鋼板を購入。
０．５ミリの鋼板で蓋をして上から３ミリの鋼板を貼り付ける感じ
にしてみます。
溶接はまた次回で！！
たくちゃん号（KV3サンバークラシック）
・シートカバー取付
純正シートの表皮がほつれてきた。
ってことで、シートカバーをつけてみた。
トライアルで７８０円で売ってた安物。
ササ・・・っとつけてみたけど、なんだかなー。
新規格の軽用なんだろうね。幅が広すぎてダボダボ。
ヘッドレストなんてなんかおばちゃんの割烹着みたいだｗ
とりあえず付けておくけど、他にいいのがあったら替えたい。
げ〜♪号（S14Q’s）
・バッテリー交換
これから夏場！！車もエアコン使用で電気も使うので・・・。
前回上げてしまったバッテリーを新品に交換しました。
交換はバッテリー固定金具を外し端子のネジを緩めるだけ。
とっても簡単です。
バッテリーはトライアルで売っていたＧ＆Ｙｕってメーカー。
サイズは４０Ｂ１９Ｒでお値段は２９８０円でした。
一応２４ヶ月又は４万キロの保証付きです。
交換後、セルの回りが良くなったような気がしますｗ