たくちゃん号（KV3サンバー）
・フロントブレーキパッド交換
減っていたので新品に交換。
使ったパッドは純正同等品。ヤフオクで2500円だった。
いやー安いｗ
新旧比較。ざっと新品の1/3ぐらいの厚みになってた。
前回交換したのが2005年6月ということで、約３年半。
距離にして３万キロ弱といったところ。
割と減るの早いなぁ・・・・って感じがしなくもないんだけど、こんなもん？
交換はいたって簡単。
１５分ほどで作業終了♪
ついでなんでキャリパーのダストブーツの状態をチェック。
特に問題はなさそうだったので、ブレーキクリーナーでキレイにして、シリコングリスを
薄く塗っておいた。
試走したところ、前より手前から効きはじめてくれる。
ただ、タッチは若干フニャ・・・っとしているのでエアをかんでしまっているのかもしれな
い。
今度フルード交換しよう。トライアルで500円ぐらいで売ってるやつでいいかなｗ
リップスポイラー＆ブレーキ
たくちゃん号（KV3サンバー）
・フロントブレーキパッドチェック
最近、奥まで踏まないと止まらない気がするので、もしやと思いブレーキパッドをチェック。
そしたら・・・・３ミリぐらいしかなかったｗ
こりゃ急いでパッドを手配せねば。ヤフオクで売ってる2500円のでいいかｗ
げ〜♪号（S14Q’s)
・リップスポイラー研磨の続き
昨日に引き続き研磨。
やり残していた側面部分を研磨した。
いや〜鏡みたい（・∀・）
ちなみにココが真っ二つになってたところ。どこが割れてたか分かる？！
ということでこれにて完成！
あとは装着するだけだ〜！
リップスポイラー
げ〜♪号（S14Q’s）
・リップスポイラー研磨
昨日塗ったリップを研磨した。
黒だから鏡面にしてみたくなって、#1000→#1200→#1500→#2000→コンパウンドと
かけてみた。
時間の関係で前側しかできてないんだけど、う〜ん、ビューティホ〜♪
赤とかと違って、黒はやっぱり磨くときれいだなぁ。
ピースサインもばっちり映りこんでます。
透き通るような黒、ピアノブラックみたい♪
側面はまた後日。完成まであとちょっとだ！
リップスポイラー
げ〜♪号（S14Q’s）
・リップスポイラー塗装
昨日の深夜、げ〜♪号に仮組みしてみて大丈夫だったので塗装しました。
使った塗料はいつものアクロベース。
黒なので隠れるだろう・・・ってことでサフェーサーなしで塗装しました。
しかし、隠ぺい力ないですなぁ・・・・
プラモの塗料でいうと水性塗料みたい。油性塗料のように一発でピシッ！ととまって欲し
いんだけどなぁ。
クリアはイサムMRクリアー。
シンナーは少なめで。
いい感じにツヤがでました。
週明けまで乾かして磨こうっと♪
パワーＦＣ＆コマンダー
げ〜♪号（S14Q’ｓ）
・パワーＦＣ＆コマンダーの固定ｗ
以前にパワーＦＣとコマンダーを装着したのですが、パワーＦＣは助手席の
足元に放置（爆）コマンダーはセンターコンソールに入れたままにしていたので固定する
ことにｗ
パワーＦＣ本体の固定は純正コンピューターのステーを使用しました。
もちろんパワーＦＣと純正コンピューターステーでは固定ネジの位置が違うので、そのま
までは固定できません。
そこで１００均で売っていたマジックテープを使用してパワーＦＣとステーを固定！
結構ガッチリ固定できました！
あとはステーを車体側にボルトで固定すれば完了です。
ＦＣコマンダーはオートエアコンの脇にマジックテープで固定しました。
本当はもう少し運転席側に寄せたかったのですが、室内温度センサーがあったので断
念しました。
・フロントハブキャップ交換
フロントハブキャップが錆びてボロボロになってきたので交換しました。
キャップはタガネで端の方かた叩くと簡単に外れました。
キャップをはめるときは凹まないように当て布をしてプラハンで叩いて入れました。
左側のキャップが新品。右側は錆びたキャップ。
なんで新旧でこんなにも色が違うんだろう(；・∀・)