たくちゃん号（PS13K’s）
・フードサポートグロメット交換
名前を聞いてピンと来る人はあんまりいないんじゃないかな・・・
要するにボンネットを支える棒の根元についてるプラスチックブッシュです。
経年劣化でカチコチになって割れていつの間にか全部どこかに消えてしまってはや
数年が経過（爆）
棒がガタガタするしつっかえてても外れるしで怖いので新品つけました。
グロメットフードサポートロッド 65512-P7100 190円（2010.1現在、税別）
作業ははめるだけ。ボンネットの棒を外してポンとはめるだけ。
総作業時間１分ですよｗ
こんな部品の番号のっけて他の人の参考になるんでしょうかね？ｗ
いいんです。備忘録だからｗ
・ワイパーゴム交換
千切れちゃってたので新品に交換。
エイシンの１０円ワイパーですｗ
運転席側、助手席側とも５００ミリ。
参考までに純正部品番号をば。
運転席側 リフィルワイパーブレード AY020-TH500 800円（2010.1現在、税別）
助手席側 リフィルワイパーブレード AY020-TH50A 800円（2010.1現在、税別）
品番違うし高けーし！ｗ
ワイパー＆フロントパイプ
たくちゃん号（PS13K’s）
・ワイパー装着
行方不明になっていたワイパーが見つかったので装着。
ワイパーアームと微妙に色が違うな・・・・・（汗）
ご覧の通りゴムはもうダメ。ビヨヨ～ン♪
エイシンの１０円ワイパーゴムがまだあるからそれに交換しようっとｗ
・フロントパイプ装着
触媒と溶接してドッキングしたフロントパイプを装着した。
寸法がピッタンコになってしまったせいかマフラーと触媒の間に５ｃｍぐらいの隙間が
できちゃってナットが固定できるほどボルトが出ない。
結局マフラーをほとんど外した状態で前にもっていって、ぎりぎりナットがかかった。
こりゃ触媒の後ろ側にフランジ１枚溶接するか、スタッドボルトをあと２ｃｍぐらい延長
した方がいいかもしんないな。
アウトレットとフロントパイプの間のガスケットとナットは新品に交換。
今まで使っていたナットはもう限界だろう。いつナメてもおかしくない。
新旧比較。２つしか写ってないけど３つ全部新品にしました。
ナットフィックスエキゾーストチューブ 20602-41G0A 120円（１個）（2010.1現在、税別）
触媒とマフラーの間のガスケットも当然新品。
さらにホルツの液体ガスケットを塗ったくっておいた。
これで排気もれしなくなればいいなぁ。
排気温度センサーの配線がねじれていたのでねじれないようにしようとしたら・・・・
助手席シートを取り外してカーペットをめくるハメに（－－；）
フロントパイプと触媒くっつけると色々面倒だな・・・・。
全部で１時間・・・・・汗だくです。助手がいればラクに終わるのになぁ・・・。
ひとりでやると色々大変です。腕もプルプルｗ
リザーバータンク
たくちゃん号（PS13K’s）
・ラジエターリザーバータンク交換
紫外線にやられたのか、ボロボロになっていたリザーバータンクを新品に交換した。
遮熱シートを貼ったり、FRPを貼ったりしてごまかしてきたけど、さすがにもう限界なよ
うで、じみ〜にどこからか漏れちゃってた。
無数に劣化ヒビが入ってるのわかるかな？
この写真を撮ったあと、指で押したら穴があいちゃった（＾＾；）
今までよく使ったと思うよこれｗ
実は中古の程度がよさそうなやつも手に入れてたんだけど、取り付けステーの根元
あたりにクラックが・・・この写真でいうと右下になる。
コーキングで対応できるレベルなんだろうけど、部品が出るうちに新品にしようと決
意。
4000円ぐらいかと思ってたら結構高かった・・・・・。
交換はいたって簡単。ボルト２本とホース１本を外すだけ。
LLCをこぼさないようにホースは最後に抜いたほうがいいだろう。
さすが新品。キレイすぎて浮いてるや（笑）
キャップは掃除して再利用♪
タンクアッセンブリーリザーブ 21721-35F01 7240円（2010.1現在、税別）
タービン＆タワーバー
たくちゃん号（PS13K’s
・タービン作業の続き
サクションパイプやインテークパイプ、ＥＡＩソレノイドなどを取り付けた。
EAIからアウトレットにいくゴムホースが若干切れ掛かっていたのが気になったので近
いうちに交換しなくちゃだな。
ひとまずこれで上側は終了。
あとはフロントパイプつけて水いれてエア抜きしたら終わりだ〜
・タワーバー装着
外していたタワーバーを装着。これがあるとエンジンルームがしまるぜ。
タービン
たくちゃん号（PS13K’s）
・遮熱板再塗装
サビまくっていたのでカップワイヤーでサビを落として耐熱塗料を塗った。
表は見た目を気にしてシルバーにしたけど、裏はグレーｗ
なんで表だけなのかというと・・・・シルバーの耐熱塗料があまり残っていなくて、仕方
なく裏はグレーにしたのだ。グレーは車用ではなく業務排気管用ｗ
耐熱温度はこっちんが高くて850度まで耐えてくれる。